[发明专利]用于磁浮列车悬浮系统的检测系统有效
申请号: | 202110486046.9 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113092143B | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 吴冬华;韩纪昱;江守亮;苗欣;陈健 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 陕芳芳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 列车 悬浮 系统 检测 | ||
1.用于磁浮列车悬浮系统的检测系统,其特征在于,包括检测部件和控制器,所述检测部件包括驱动单元、第一测试线圈单元和第二测试线圈单元,所述第一测试线圈单元的第一测试线圈组与待测悬浮传感器的间隙线圈的数目、位置和尺寸均对应,所述第二测试线圈单元的第二测试线圈组与待测悬浮传感器的速度线圈的数目、位置和尺寸均对应;所述第一测试线圈组和所述第二测试线圈组均包括至少一个线圈;
所述控制器与所述驱动单元和悬浮控制器通信连接;所述驱动单元用于根据所述控制器的控制指令发送驱动信号至所述第一测试线圈单元和/或所述第二测试线圈单元,所述控制器用于采集所述悬浮控制器反馈的参数信息;
所述第一测试线圈单元和所述第二测试线圈单元均设置于一电路板上,且所述第一测试线圈单元和所述第二测试线圈单元在所述电路板内处于不同的平面。
2.根据权利要求1所述的用于磁浮列车悬浮系统的检测系统,其特征在于,所述第一测试线圈单元包括两个第一测试线圈组,所述第一测试线圈组包括两个以上相互独立的线圈。
3.根据权利要求1所述的用于磁浮列车悬浮系统的检测系统,其特征在于,所述第二测试线圈单元包括两个第二测试线圈组,所述第二测试线圈组包括两个以上相互独立的线圈。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于磁浮列车悬浮系统的检测系统,其特征在于,所述检测部件还包括外壳,所述外壳与待测悬浮传感器的外形一致,所述驱动单元、所述第一测试线圈单元和所述第二测试线圈单元均安装于所述外壳内。
5.根据权利要求4所述的用于磁浮列车悬浮系统的检测系统,其特征在于,所述外壳包括对应于待测悬浮传感器的检测面的壳体部,所述第一测试线圈组的线圈的长度方向与所述壳体部的宽度方向一致,所述第二测试线圈组的线圈的长度方向与所述壳体部的长度方向一致。
6.根据权利要求4所述的用于磁浮列车悬浮系统的检测系统,其特征在于,所述检测部件还包括无线通信模块,所述驱动单元通过所述无线通信模块与所述控制器通信,所述无线通信模块内置于所述外壳。
7.根据权利要求4所述的用于磁浮列车悬浮系统的检测系统,其特征在于,所述检测部件还包括内置于所述外壳的电源模块,用以为所述检测部件供电。
8.根据权利要求1-3任一项所述的用于磁浮列车悬浮系统的检测系统,其特征在于,所述检测部件具体设有多个,分别对应安装在多个待测悬浮传感器上,多个所述检测部件均与所述控制器通信。
9.根据权利要求1-3任一项所述的用于磁浮列车悬浮系统的检测系统,其特征在于,所述悬浮控制器反馈的参数信息包括待测悬浮传感器的间隙值、速度值以及待测电磁铁的电流值;
所述控制器发送至所述驱动单元的驱动信号包括所述第一测试线圈单元和所述第二测试线圈单元中线圈的通断状态、通断频率、通断顺序以及通断数目。
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