[发明专利]一种电动汽车快速换电站系统

说明书

本发明提供一种电动汽车快速换电站系统，包括：车辆换电平台、轨道、换电机器人和电池仓，所述车辆换电平台设有两组，且内部均分别设置有换电机器人，两个所述车辆换电平台和所述换电机器人一一对应的位于电池仓的两侧；两个所述车辆换电平台通过轨道连通设置，所述轨道贯穿所述电池仓；且各所述轨道用于所述车辆换电平台内的换电机器人在车辆换电平台和电池仓内往复运动。本发明用以实现在进行满电电池和空电电池交换时能够直接、快速的交换，提升换电效率；去掉现有的电池包交换平台，完成一个换电过程减少两次电池包交换动作，降低了换电站投资成本，提高了换电效率。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，特别涉及一种电动汽车快速换电站系统。

背景技术

目前，在国家节能减排，降低碳排放政策基础上，新能源汽车得到快速推广和普及，在新能源电动汽车大规模进入千家万户过程中，充电时间长的痛点一直困扰着行业发展；

为解决这一问题，市场上出现换电电动车及相应的换电站产品，现有的换电站产品主要由一个车辆换电平台，一个电池仓，一个电池包交换平台，两个换电机器人，两个轨道组成；

但是，该换电站车辆换电平台轨道与电池仓轨道不直接连通，车辆换电平台与电池仓需经过电池包交换平台中转电池，同时，该换电站一次只能换电一台车，设备投入较高，换电效率不理想，换电高峰期需要排队等待换电，用户体验需要提升。

发明内容

本发明提供一种电动汽车快速换电站系统，用以实现在进行满电电池和空电电池交换时能够直接、快速的交换，提升换电效率；去掉现有的电池包交换平台，完成一个换电过程减少两次电池包交换动作，降低了换电站投资成本，提高了换电效率。

本发明提供一种电动汽车快速换电站系统，包括：车辆换电平台、轨道、换电机器人和电池仓，

所述车辆换电平台设有两组，且内部均分别设置有换电机器人，两个所述车辆换电平台和所述换电机器人一一对应的位于电池仓的两侧；

两个所述车辆换电平台通过轨道连通设置，所述轨道贯穿所述电池仓；

且各所述轨道用于所述车辆换电平台内的换电机器人往复运动；

优选的，所述轨道用于将多个车辆换电平台与电池仓连通，以及用于换电机器人将电池仓内的电池和电池仓外的电池进行交互；

所述轨道设置为单个或多个。

优选的，所述电池仓、车辆换电平台均设置在箱体内，所述电池仓的两侧均与相邻的两个所述车辆换电平台的箱体连通设置。

优选的，所述电池仓至少设置有两个，并对应设置在箱体两侧；两个所述电池仓之间设置有活动腔，所述活动腔用于所述轨道贯穿。

优选的，所述车辆换电平台远离电池仓的一侧为车辆换电平台，所述换电机器人用于对电池仓内的电池进行抓取和移动至车辆换电平台。

优选的，所述换电机器人包括升降部，所述升降部的固定端固定在轨道上，并在所述轨道上往复运动，

所述升降部用于将电池仓内的满电电池包或所述车辆换电平台置入的空电电池包进行运输，并将所述升降部载板上的电池包通过轨道从电池仓的一侧移动到车辆换电平台的一侧或从车辆换电平台的一侧移动到电池仓的一侧。

优选的，所述升降部包括：安装板，所述安装板的下表面配合设置在轨道上，并通过所述轨道在所述电池仓和所述车辆换电平台上往复运动；

所述安装板的上方间隔设有底盘，所述底盘上用于安装连接柱，各所述连接柱远离底盘的一侧均设置有导向杆，各所述导向杆远离底盘的一端延伸出连接柱，并分别连接第一连接板的两侧下表面；

所述第一连接板的下方还通过升降盘连接伸缩杆，所述伸缩杆连接电机，所述电机通过U型架固定在所述安装板的上表面；