[发明专利]一种电动汽车合金车架制造加工工艺

权利要求书

1.一种电动汽车合金车架制造加工工艺，其使用了车架喷漆设备，该车架喷漆设备包括底座(1)、车架固定装置(2)和车架喷漆装置(3)，其特征在于：采用该车架喷漆设备对合金车架的加工方法还包括如下步骤：

S1、设备检查：在车架喷漆设备运行前，对车架喷漆设备进行常规检查和试运行；

S2、粉碎作业：通过车架固定装置(2)对合金车架进行全自由度的固定夹持；

S3、喷漆作业：通过车架喷漆装置(3)对合金车架两侧进行喷漆处理；

S4、内部喷漆：通过人工或机械辅助的方式对合金车架内部进行喷漆，从而使合金车架成型；

所述的底座(1)下端内部上设置有车架固定装置(2)，底座(1)上端设置有车架喷漆装置(3)；

所述的车架固定装置(2)包括驱动气缸(21)、顶料柱(22)、升降平台(23)、从动机构(24)、L型夹板(25)、导线轮(26)、转动辊(27)和连接钢索(28)，驱动气缸(21)设置在底座(1)下端内壁上，驱动气缸(21)上端设置有顶料柱(22)，升降平台(23)通过滑动方式设置在底座(1)上端，顶料柱(22)与升降平台(23)之间通过从动机构(24)相连接，底座(1)上端左右对称开设有滑动槽，L型夹板(25)通过滑动方式与滑动槽相连接，升降平台(23)内左右对称开设有导索腔，导索腔远离顶料柱(22)一端的内壁上设置有导轮架，导轮架前后两端内壁之间通过轴承设置有导向辊，导索腔前后两端内壁之间通过轴承设置有转动辊(27)，L型夹板(25)与底座(1)下端内壁之间设置有连接钢索(28)；

所述的车架喷漆装置(3)包括滑动架(31)、驱动机构(32)、导向槽(33)、喷漆器(34)、进给机构(35)、存漆框(36)和导料管(37)，滑动架(31)通过滑动方式设置在底座(1)上端前后两侧，底座(1)右端内壁内开设有驱动腔，驱动腔右端内壁上设置有驱动机构(32)，滑动架(31)相近端开设有导向槽(33)，进给机构(35)通过滑动方式与导向槽(33)相连接，喷漆器(34)设置在进给机构(35)相近端；

所述的进给机构(35)包括进给电机(351)、螺纹柱(352)、匚型进给板(353)、进给杆(354)、导向架(355)和防转板(356)，进给电机(351)通过电机座设置在滑动架(31)右端内壁哈桑，进给电机(351)输出端左端设置有螺纹柱(352)，匚型进给板(353)通过螺纹连接方式与螺纹柱(352)相连接，进给杆(354)通过滑动方式与导向槽(33)，进给杆(354)相近端通过转动方式设置有喷漆器(34)，喷漆器(34)上端通过滑动方式设置有防转板(356)，滑动架(31)相近端设置有导向架(355)，防转板(356)通过滑动方式与导向架(355)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车合金车架制造加工工艺，其特征在于：所述的的连接钢索(28)一端与L型夹板(25)远离顶料柱(22)的一端相连接，连接钢索(28)的另一端设置与底座(1)下端内壁相连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车合金车架制造加工工艺，其特征在于：所述的从动机构(24)包括滑动杆(241)、推进板(242)和挤压弹簧(243)，升降平台(23)下端开设有从动槽，从动槽上端内壁左右对称设置有滑动杆(241)，推进板(242)设置在顶料柱(22)左右两端，推进板(242)通过滑动方式与滑动杆(241)相连接，推进板(242)与从动槽上端内壁之间设置有挤压弹簧(243)。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车合金车架制造加工工艺，其特征在于：所述的挤压弹簧(243)套设在滑动杆(241)外壁上，挤压弹簧(243)用于带动升降平台(23)的升起。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车合金车架制造加工工艺，其特征在于：所述的底座(1)上端左侧设置有存漆框(36)，存漆框(36)与喷漆器(34)之间设置有导料管(37)。