[发明专利]一种电动汽车合金车架制造加工工艺

说明书

本发明涉及一种电动汽车合金车架制造加工工艺，其使用了车架喷漆设备，该车架喷漆设备包括底座、车架固定装置和车架喷漆装置，所述的底座下端内部上设置有车架固定装置，底座上端设置有车架喷漆装置；本发明在通过简易机构的设计使得单个驱动源带动合金车架的固定夹持，同时还带动合金车架升起方便后续对的喷漆作业，从而解决了现有装置往往使用多个驱动源或者通过强力弹簧辅助的方式进行固定夹持，从而提升了成本，同时弹簧进行固定也十分不稳定等问题；本发明通过针对特定车架的结构，从而对特定车架总＝梁进行更均匀的喷漆处理。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种电动汽车合金车架制造加工工艺。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，汽车最基础的构件就是汽车车架。车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。

在对合金车架的制造过程中存在以下问题：一、当对汽车纵梁进行喷漆作业时，往往需要对汽车车架的多个自由度进行限制，但是现有装置往往使用多个驱动源或者通过强力弹簧辅助的方式进行固定夹持，从而提升了成本，同时弹簧进行固定也十分不稳定等问题；二、由于汽车纵梁往往有一定的轨迹而不是完全水平的，所以需要针对特定结构的纵梁进行喷漆作业。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车合金车架制造加工工艺，具有多次往复粉碎以及防止颗粒堵塞等优点，解决了上述中存在的问题。

一种电动汽车合金车架制造加工工艺，其使用了车架喷漆设备，该车架喷漆设备包括底座、车架固定装置和车架喷漆装置，采用该车架喷漆设备对合金车架的加工方法还包括如下步骤：

S1、设备检查：在车架喷漆设备运行前，对车架喷漆设备进行常规检查和试运行；

S2、粉碎作业：通过车架固定装置对合金车架进行全自由度的固定夹持；

S3、喷漆作业：通过车架喷漆装置对合金车架的两侧进行喷漆处理；

S4、内部喷漆：通过人工或机械辅助的方式对合金车架内部进行喷漆，从而使合金车架成型；

所述的底座下端内部上设置有车架固定装置，底座上端设置有车架喷漆装置；车架固定装置通过对车架横梁进行多方位的固定夹持，从而将车架横梁完全固定，车架喷漆装置对纵梁的两侧进行喷漆处理。

所述的车架固定装置包括驱动气缸、顶料柱、升降平台、从动机构、L型夹板、导线轮、转动辊和连接钢索，驱动气缸设置在底座下端内壁上，驱动气缸上端设置有顶料柱，升降平台通过滑动方式设置在底座上端，顶料柱与升降平台之间通过从动机构相连接，底座上端左右对称开设有滑动槽，L型夹板通过滑动方式与滑动槽相连接，升降平台内左右对称开设有导索腔，导索腔远离顶料柱一端的内壁上设置有导轮架，导轮架前后两端内壁之间通过轴承设置有导向辊，导索腔前后两端内壁之间通过轴承设置有转动辊，L型夹板与底座下端内壁之间设置有连接钢索；驱动气缸通过顶料柱和从动机构的配合带动升降平台向上进给，升降平台向上进给，从而连接钢索通过导线轮和转动辊的导向带动L型夹板向左右张开，从而将放置在升降平台上的车架横梁进行居中固定夹持，当L型夹板无法继续进给时，升降平台同时停止进给，顶料柱继续向上进给，从而和接触横梁带动车架向上进给，从而和L型夹板配合将车架上下的自由度进行限定。