[发明专利]一种发动机在审

专利信息
申请号: 202110494458.7 申请日: 2021-05-07
公开(公告)号: CN113062814A 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 张立成;邓定红;周鹏博;陈礼信;莫康鑫 申请(专利权)人: 浙江钱江摩托股份有限公司
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 瞿海武
地址: 317500 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机
【权利要求书】:

1.一种发动机,包括箱体(1),所述箱体(1)内具有齿轮室(11)和曲轴室(12),其特征在于,所述曲轴室(12)的外侧壁具有供起动机的驱动轴穿过的安装部(13),所述安装部(13)朝齿轮室(11)所在的一侧凸出,该安装部(13)的外端与所述齿轮室(11)的外侧壁通过加强板(14)固连,该曲轴室(12)的外侧壁、齿轮室(11)的外侧壁、安装部(13)和加强板(14)合围形成用于安装起动机的让位凹槽(3)。

2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述让位凹槽(3)的敞口朝上设置,所述让位凹槽(3)的底面具有朝下设置并与外界连通的漏水孔(31),所述让位凹槽(3)的底面与该让位凹槽(3)周向侧壁的接合处具有若干上下方向设置的肋板(32)。

3.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述让位凹槽(3)的底面低处具有朝下凹陷且呈条形的汇流段(33),所述漏水通道位于所述汇流段(33)上,若干所述肋板(32)的下侧边沿与所述汇流段(33)表面接合,若干肋板(32)沿该汇流段(33)的长度方向间隔布置并将所述汇流段(33)分隔为若干段滞水槽(34)。

4.根据权利要求3所述的发动机,其特征在于,所述汇流段(33)的表面呈凹弧面状,该汇流段(33)边沿经平滑过渡处理。

5.根据权利要求3所述的发动机,其特征在于,所述让位凹槽(3)的底面还具有朝上凸出的限位凸台(35),当起动机安装于所述让位凹槽(3)内时所述限位凸台(35)沿竖向与起动机的最低处正对,该限位凸台(35)沿汇流段(33)长度方向位于相邻两所述肋板(32)之间,所述限位凸台(35)的顶部位置高于所述肋板(32)上侧边沿的最低位置。

6.根据权利要求2或3或4或5所述的发动机,其特征在于,所述曲轴室(12)和所述齿轮室(11)沿发动机的前后方向依次布置,发动机包括设于所述箱体(1)上方的缸体(4),所述缸体(4)内具有若干沿左右方向排列的缸筒(41),所述让位凹槽(3)沿前后方向与若干所述缸筒(41)的下端正对。

7.根据权利要求3或4或5所述的发动机,其特征在于,所述汇流段(33)的沿发动机的左右方向设置,该汇流段(33)的长度尺寸与所述缸体(4)左右方向的尺寸相适配。

8.根据权利要求2或3或4或5所述的发动机,其特征在于,所述漏水孔(31)位于所述让位凹槽(3)底面的边缘处,该漏水孔(31)的下端位于所述安装部(13)下方的箱体(1)外表面。

9.根据权利要求1或2或3或4或5所述的发动机,其特征在于,所述让位凹槽(3)的底部具有若干用于安装起动机的安装柱(36),所述安装柱(36)沿上下方向设置。

10.根据权利要求1或2或3或4或5所述的发动机,其特征在于,所述箱体(1)的顶部接合面与该箱体(1)的底部接合面平行设置。

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