[发明专利]实际损害设计变更清单获取系统及方法

说明书

本发明公开了一种实际损害设计变更清单获取方法，包括如下步骤：将设计变更项目按引起单车成本增量从高到低排序，并按成本增量由高到低筛选并列出设计变更项目累计成本占设计变更项目总成本A％的n个设计变更项，构成成本指标实际损害设计变更清单；计算各个设计变更导入周期影响值D，将各个设计变更导入周期影响值D分别与样车进行试验验证的周期ΔD进行比较，筛选并列出D＞ΔD对应的设计变更项，构成周期指标实际损害设计变更清单；根据成本指标实际损害设计变更清单和周期指标实际损害设计变更清单确定总的实际损害设计变更清单。本发明能准确获取实际损害设计变更清单，利于后期的设计变更建模。

技术领域

本发明涉及汽车设计技术领域，具体地指一种实际损害设计变更清单获取系统及方法。

背景技术

随着汽车技术的发展以及消费者需求的不断升级，汽车公司从项目开发阶段至产品投放市场期间，会发生不同层次和类型的设计变更。对设计变更进行有效的再发防止是最为常用的一种手段；但是在反思过程中为了找到真因往往需要花费大量的人力投入。

目前对于设计变更没有建立相关数学模型进行综合性评价，设计变更方案评价是一个复杂的技术经济系统，设变的产生原因复杂，数据库庞大，作为建立设计变更数学模型的前提，获取实际损害设计变更清单尤为重要，有必要开发一套能准确反应设计变更实际情况的，实际损害设计变更清单获取方式。

发明内容

本发明的目的就是要提供一种实际损害设计变更清单获取系统及方法，本发明能准确获取实际损害设计变更清单，利于后期的设计变更建模。

为实现此目的，本发明所设计的实际损害设计变更清单获取系统，其特征在于：它包括成本指标实际损害设计变更获取模块和周期指标实际损害设计变更获取模块和实际损害设计变更清单获取模块；

所述成本指标实际损害设计变更获取模块用于将设计变更项目按引起单车成本增量从高到低排序，并按成本增量由高到低筛选并列出设计变更项目累计成本占设计变更项目总成本A％对应的n个设计变更项，构成成本指标实际损害设计变更清单；

所述周期指标实际损害设计变更获取模块用于根据每个设计变更后的方案在样车上验证的时间Y_t，以及没有相应设计变更的方案在样车上验证的时间Y计算各个设计变更导入周期影响值D；

所述周期指标实际损害设计变更获取模块还用于将各个设计变更导入周期影响值D分别与样车进行试验验证的周期ΔD进行比较，筛选并列出D＞ΔD对应的设计变更项，构成周期指标实际损害设计变更清单；

所述实际损害设计变更清单获取模块用于根据成本指标实际损害设计变更清单和周期指标实际损害设计变更清单确定总的实际损害设计变更清单。

本发明的有益效果：

本专利采用建立数学模型的方式，准确高效的识别出实际损害设计变更，利用设别出的实际损害设计变更能建立设计变更模型，利用该模型在实际生产中能采用集中资源聚焦核心问题，抓大放小，将对实际损害设计变更的反思落地到具体的实例，可将改善措施快速应用到具体项目，提高设计变更的效率，降低设计变更的成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

其中，1—成本指标实际损害设计变更获取模块、2—周期指标实际损害设计变更获取模块、3—实际损害设计变更清单获取模块。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明：

如图1所示实际损害设计变更清单获取系统，它包括成本指标实际损害设计变更获取模块1和周期指标实际损害设计变更获取模块2和实际损害设计变更清单获取模块3；