[发明专利]一种高精度耐腐蚀阀门杆生产工艺

说明书

本发明公开了一种高精度耐腐蚀阀门杆生产工艺，包括以下步骤：S1.取优质钢材制成的阀门杆棍材，将优质钢材制成的阀门杆棍材截断为适当长度的棍段，进行备用，启动阀门杆加工车具，将废液废料收集装置与阀门杆加工车具固定好；S2.利用阀门杆加工车具对阀门杆进行车端面，以外圆表面为定位基准，对阀门杆打中心孔，然后以中心孔为定位基准，对阀门杆进行粗车小头外圆。本发明通过在阀门杆车削加工中设置废液废料收集分离装置，可以对阀门杆车削过程中产生的切削废料和车削废液进行收集和分离处理，不仅可以提高清洁者的清洁效率，节省时间，也可以降低车削废料和废液对操作人员健康和周围环境的影响。

技术领域

本发明属于阀杆生产技术领域，具体涉及一种高精度耐腐蚀阀门杆生产工艺。

背景技术

阀杆是阀门重要部件，用于传动，上接执行机构或者手柄，下面直接带动阀芯移动或转动，以实现阀门开关或者调节作用，阀杆在阀门启闭过程中不但是运动件、受力件，而且是密封件，同时它受到介质的冲击和腐蚀，还与填料产生摩擦，因此在选择阀杆材料时，必须保证它在规定的温度下有足够的强度、良好的冲击韧性、抗擦伤性、耐腐蚀性；另外阀杆是易损件，在选用时还应注意材料的机械加工性能和热处理性能，阀杆的材料一般为铜合金、碳素钢、合金钢、不锈钢和轴承铬钢等，根据阀杆使用的环境场合不同采用不同的材料做阀杆。

传统的阀杆加工工艺为车削端面-车外圈-车梯形螺纹-磨削，而新型的阀杆加工工艺为车削端面-车外圈-车削梯形螺纹-豪外圈，新型的加工工艺可以弥补传统加工工艺中许多的不足之处，但二者在加工过程中对于阀杆的车削都是必不可少的，阀杆在切削时通常会产生大量的切削废料，这些废料一般需要人工持续进行清扫，不仅仅浪费时间，影响工作效率，而且不易将废料清扫干净，还容易造成废料的飞扬，不仅会影响工作环境的整洁，也会影响操作人员的身体健康；同时阀杆在车削时通常需要不断的浇注切屑液进行润滑降温，这也使得阀杆在车削时不仅会产生大量的废料也会产生大量的废液，而这些切削废液通常会带着部分废料直接进行排放而没有进行分离收集，这样会可能造成环境的污染。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种高精度耐腐蚀阀门杆生产工艺。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高精度耐腐蚀阀门杆生产工艺，以解决上述现有的阀杆在加工车削的过程产生的废料和废液无法得到及时的分离清理和回收，容易影响工作效率和工作环境以及造成周边环境污染的问题。

为了实现上述目的，本发明一实施例提供的技术方案如下：

一种高精度耐腐蚀阀门杆生产工艺，包括以下步骤：

S1.取优质钢材制成的阀门杆棍材，将优质钢材制成的阀门杆棍材截断为适当长度的棍段，进行备用，启动阀门杆加工车具，将废液废料收集装置与阀门杆加工车具固定好；

S2.利用阀门杆加工车具对阀门杆进行车端面，以外圆表面为定位基准，对阀门杆打中心孔，然后以中心孔为定位基准，对阀门杆进行粗车小头外圆；

S3.将阀门杆掉头，以中心孔为定位基准，对阀门杆进行车大头外圆至至规定好的尺寸，再将阀门杆掉头，进行车小头外圆，依然以中心孔为定位基准；

S4.待阀门杆大头和小头均车完之后，以外圆及一端中心孔对阀门杆进行车空刀槽、车梯形螺丝空刀槽、倒角和车梯形螺丝，完成之后以中心孔为定位基准车大头端部，保持全长尺寸，随后以外圆表面为基准，车大头螺丝，最后将耐腐蚀涂料涂于阀门杆表面；

S5.此时，完成了一次阀门杆的生产加工，当使用者需要进行多次操作时，重复S2-S4即可。