[发明专利]一种沉船打捞装置及操作方法

说明书

本发明创造提供了一种沉船打捞装置及操作方法，包括船头打捞组件、船尾打捞组件；船头打捞组件安装船头底部，船尾打捞组件安装在船尾底部，船头打捞组件与船尾打捞组件之间通过钢缆连接；船头打捞组件与船尾打捞组件上均设有气囊；船头打捞组件与船尾打捞组件结构一致，船头打捞组件包括第一主单元、扩展单元、第二主单元；第一主单元与扩展单元之间通过插销连接，扩展单元与第二主单元之间通过插销连接，第一主单元与第二主单元之间通过钢缆连接。本发明创造所述的一种沉船打捞装置及操作方法，所需水上水下空间小，无需大量气囊提供浮力，无需穿船底千斤钢缆，无需水上架设大型起吊设备。

技术领域

本发明创造属于水下打捞机械技术领域，尤其是涉及一种沉船打捞装置及操作方法。

背景技术

我国中西部地区河流主要位于山区，水位落差大，滩多、坡陡、流急，在高山峡谷复杂条件下建设通航建筑物具有极大的难度和挑战。通航隧洞或渡槽可充分利用现场地形进行设计和布置，适应性强，是解决高山峡谷地区通航建筑物布置难题的一个有效途径，然而通航隧洞或渡槽为水运通道的瓶颈节点，一旦发生沉船事故，将严重影响整条河流的航运效能，需研制快速打捞装置。

现有打捞沉船的方法主要有两种：一种是利用机械动力将沉船从水底吊出水面以完成打捞；另一种是利用浮力的作用来进行打捞，这种方法的技术关键是让沉船恢复浮力进而重新露出水面，以方便打捞，目前这种方法在沉船打捞领域常被使用，主要有封舱抽水打捞法、浮筒打捞法、气囊打捞法、泡沫塑料打捞法及充气排水打捞法等。目前利用机械动力作用的打捞装置需要水上有足够的作业面布置打捞机械，如驳船、门机吊等，利用浮力作用的打捞装置需要水下有足够的作业空间布置浮体，如气囊、泡沫塑料等。而通航隧洞和渡槽均属于典型的浅水狭窄型航道，水上水下空间受限，现有打捞装置作业面难以展开，无法发挥作用。

由此，研发出一种沉船打捞装置，其所需空间小，可快速展开，并且能够在拖轮的协助下快速拖离沉船恢复交通，适应通航隧洞和渡槽应急需求，具有重要的现实意义。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种沉船打捞装置及操作方法，以解决通航隧洞和渡槽等典型浅水狭窄型航道，由于水上水下空间受限，现有打捞装置作业面难以展开，无法发挥作用的问题。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种沉船打捞装置，包括船头打捞组件、船尾打捞组件；

船头打捞组件安装船头底部，船尾打捞组件安装在船尾底部，船头打捞组件与船尾打捞组件之间通过钢缆连接；

船头打捞组件与船尾打捞组件上均设有气囊；

船头打捞组件与船尾打捞组件结构一致，船头打捞组件包括第一主单元、扩展单元、第二主单元；

第一主单元与扩展单元之间通过插销连接，扩展单元与第二主单元之间通过插销连接，第一主单元与第二主单元之间通过钢缆连接。

进一步的，船头打捞组件与船尾打捞组件通过钢缆连接围绕沉船形成矩形形状。

进一步的，第一主单元、第二主单元结构一致，第一主单元包括第一主板，第二主单元包括第二主板，扩展单元包括扩展板，第一主板、第二主板均为L型，第一主板与第二主板相对安装，扩展板安装在第一主板与第二主板之间，第一主板一端设有第一插销孔，扩展板一端设有第二插销孔，第一插销孔与第二插销孔之间通过插销连接，扩展板的另一端设有第三插销孔，第二主板一端设有第四插销孔，第三插销孔与第四插销孔之间通过插销连接。

进一步的，船头打捞组件的第一主板一侧壁与船尾打捞组件的第一主板的一侧壁通过钢缆连接，船头打捞组件的第二主板一侧壁与船尾打捞组件第二主板的一侧壁通过钢缆连接，船头打捞组件的第一主板另一侧壁与船头打捞组件的第二主板的另一侧壁通过钢缆连接，船尾打捞组件的第一主板另一侧壁与船尾打捞组件的第二主板的另一侧壁通过钢缆连接。