[发明专利]一种基于10.5米全承载式城市客车电池防撞梁组件在审
| 申请号： | 202110500598.0 | 申请日： | 2021-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN113147346A | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 韩珍珍;朱前兵;黄利;李建芳 | 申请（专利权）人： | 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60L50/64;H01M50/242;H01M50/249 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 胡绪东 |
| 地址： | 550009 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 10.5 承载 城市 客车 电池 防撞梁 组件 | ||
1.一种基于10.5米全承载式结构城市客车电池防撞梁总成的结构，其特征在于：包括防撞直梁（1）、上锁止块（2）、U型固定座（3）、下锁止块（4）和锁止销（5），防撞横梁（1）两端固定连接有两个U型固定座（3），两个U型固定座（3）固定连接到电池安装框架（7）前端，每个U型固定座（3）上下侧分别固定连接有上锁止块（2）和下锁止块（4），上锁止块（2）和下锁止块（4）均设置有十字交叉孔（8），U型固定座（3）上下侧和防撞直梁（1）端部均设置有对应十字交叉孔（8）的条形通孔（9），锁止销（5）从下到上依次穿过下锁止块（4）、U型固定座（3）下侧板、防撞直梁（1）、U型固定座（3）上侧板和上锁止销（2）靠上端设置的横向防脱锁定销（10）限位。
2.根据权利要求1所述的一种基于10.5米全承载式结构城市客车电池防撞梁总成的结构，其特征在于：锁止销（5）下端为大头结构，大头结构上端面与下锁止块（4）之间设置弹簧（6），弹簧（6）套接在锁止销（5）上。
3.根据权利要求1所述的一种基于10.5米全承载式结构城市客车电池防撞梁总成的结构，其特征在于：防撞直梁（1）为矩形管。
4.根据权利要求1所述的一种基于10.5米全承载式结构城市客车电池防撞梁总成的结构，其特征在于：条形通孔（9）长度和宽度等于十字交叉孔（8）的一个方向的条形孔，且长度和宽度均大于横向防脱锁定销（10）。
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