[发明专利]路面接缝修复压实设备在审
申请号: | 202110501301.2 | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN113047148A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 宋海兵;李强 | 申请(专利权)人: | 山西路桥第四工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C19/48;B07B1/28;B07B1/42;B07B1/46 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 贾耀淇 |
地址: | 037000 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面 接缝 修复 设备 | ||
1.一种路面接缝修复压实设备,其特征在于,包括:
框架,所述框架包括第一框架(1)以及与所述第一框架(1)并排设置的第二框架(2);
连接装置(24),所述连接装置(24)设置在所述第一框架(1)与所述第二框架(2)之间,并且所述第一框架(1)与所述第二框架(2)通过所述连接装置(24)能够进行相对转动;
驱动装置,所述驱动装置设置在所述框架上,所述驱动装置包括可转动连接在所述第一框架(1)上的驱动轮(3)以及可转动连接在所述第二框架(2)上的从动轮(4),并且所述框架通过所述驱动装置能够在地面上进行自由移动;
筛分装置(5),所述筛分装置(5)固定在所述框架上。
2.根据权利要求1所述的路面接缝修复压实设备,其特征在于,所述筛分装置(5)设置在所述驱动轮(3)与所述从动轮(4)之间,所述筛分装置(5)包括固定在所述第一框架(1)上的集料仓(6)、设置在所述集料仓(6)下方的振动筛(7),所述振动筛(7)包括一端具有开口、四周呈U型结构的挡板(8)、设置在所述挡板(8)所包围区域内且与所述挡板(8)固定连接的筛网(9)、将所述筛网(9)与所述第一框架(1)连接在一起的减振装置(10)、固定在所述挡板(8)相对的两个侧壁上的偏心块激振器(11)。
3.根据权利要求1所述的路面接缝修复压实设备,其特征在于,所述驱动轮(3)包括第一钢轮(12)、沿着所述第一钢轮(12)的中轴线进行贯穿的驱动轴(13)、套装在所述驱动轴(13)的两端且固定在所述第一钢轮(12)上的第一轴承(14)以及与所述驱动轴(13)传动连接的液压马达(15),所述驱动轴(13)的转动能够带动所述第一钢轮(12)进行旋转。
4.根据权利要求1所述的路面接缝修复压实设备,其特征在于,所述从动轮(4)包括第二钢轮(16)、沿着所述第二钢轮(16)的中轴线进行贯穿的固定轴(17)、套装在所述固定轴(17)的两端且固定在所述第二钢轮(16)上的第二轴承(18),所述第二钢轮(16)与所述固定轴(17)之间通过所述第二轴承(18)能够相对转动。
5.根据权利要求1所述的路面接缝修复压实设备,其特征在于,所述连接装置(24)包括铰接固定在所述第一框架(1)与所述第二框架(2)之间的连接件(19)、固定在所第一框架(1)与所述第二框架(2)之间的两个液压缸(20),两个所述液压缸(20)对称设置在所述连接件(19)的两侧。
6.根据权利要求1所述的路面接缝修复压实设备,其特征在于,还包括盖板(21)以及固定在所述盖板(21)上的扶手(22),所述盖板(21)固定连接在所述第一框架(1)上,并且所述盖板(21)设置在所述驱动轮(3)的正上方。
7.根据权利要求2所述的路面接缝修复压实设备,其特征在于,还包括固定在所述挡板(8)相对的两个侧壁上的两根横梁(23),两根所述横梁(23)间隔并排设置。
8.根据权利要求7所述的路面接缝修复压实设备,其特征在于,所述偏心块激振器(11)的数量为两个,并且两个所述偏心块激振器(11)设置在两根所述横梁(23)之间。
9.根据权利要求2所述的路面接缝修复压实设备,其特征在于,所述减振装置(10)的数量为四个,并且各个所述减振装置(10)均分布在所述筛网(9)下端面的顶角处。
10.根据权利要求2所述的路面接缝修复压实设备,其特征在于,所述减振装置(10)为压缩弹簧。
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