[发明专利]路面接缝修复压实设备

说明书

本发明公开了路面接缝修复压实设备，涉及沥青路面接缝处理技术领域。包括框架、连接装置、驱动装置以及筛分装置，框架包括第一框架以及与第一框架并排设置的第二框架，连接装置设置在第一框架与第二框架之间，并且第一框架与第二框架通过连接装置能够进行相对转动，驱动装置设置在框架上，驱动装置包括可转动连接在第一框架上的驱动轮以及可转动连接在第二框架上的从动轮，并且框架通过驱动装置能够在地面上进行自由移动，筛分装置固定在框架上；从而解决了现有技术中在路面接缝修复的作业中存在费时、费力以及接缝质量不佳的问题。

技术领域

本发明涉及沥青路面接缝处理技术领域，更具体地说，涉及一种路面接缝修复压实设备。

背景技术

近年来，随着我国公路建设的速度和水平不断提高，沥青路面越来越被广泛的使用。然而在公路建设施工中，对于沥青混合料摊铺所形成的纵向接缝修复是个难题。因为接缝质量的好坏将会直接影响到未来路面使用的质量，行车的舒适性和使用的寿命，如果不能很好的对接缝进行处理，施工完成后则会造成纵向裂缝，影响道路的使用情况。

目前，传统所采用的方法有：热接缝技术、冷接缝技术、接缝机以及从热料车道碾压等方法。这些方法在摊铺的过程中，由于道路过宽，无法采用全幅摊铺，使用两台或两台以上摊铺机前后并列摊铺，使在摊铺过程中，摊铺机的螺旋布料器向两侧送料，混合料的温度下降很快，摊铺到路面上的混合料发生离析，粗集料与细集料分布不均，导致摊铺到路面的混合料压实质量不好，而且消耗了工作人员大量的体力和时间。

因此，如何解决现有技术中在路面接缝修复的作业中存在费时、费力以及接缝质量不佳的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供路面接缝修复压实设备以解决现有技术中在路面接缝修复的作业中存在费时、费力以及接缝质量不佳的技术问题。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供了路面接缝修复压实设备，包括：

框架，所述框架包括第一框架以及与所述第一框架并排设置的第二框架；

连接装置，所述连接装置设置在所述第一框架与所述第二框架之间，并且所述第一框架与所述第二框架通过所述连接装置能够进行相对转动；

驱动装置，所述驱动装置设置在所述框架上，所述驱动装置包括可转动连接在所述第一框架上的驱动轮以及可转动连接在所述第二框架上的从动轮，并且所述框架通过所述驱动装置能够在地面上进行自由移动；

筛分装置，所述筛分装置固定在所述框架上。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步的，所述筛分装置设置在所述驱动轮与所述从动轮之间，所述筛分装置包括固定在所述第一框架上的集料仓、设置在所述集料仓下方的振动筛，所述振动筛包括一端具有开口、四周呈U型结构的挡板、设置在所述挡板所包围区域内且与所述挡板固定连接的筛网、将所述筛网与所述第一框架连接在一起的减振装置、固定在所述挡板相对的两个侧壁上的偏心块激振器。

进一步的，所述驱动轮包括第一钢轮、沿着所述第一钢轮的中轴线进行贯穿的驱动轴、套装在所述驱动轴的两端且固定在所述第一钢轮上的第一轴承以及与所述驱动轴传动连接的液压马达，所述驱动轴的转动能够带动所述第一钢轮进行旋转。

进一步的，所述从动轮包括第二钢轮、沿着所述第二钢轮的中轴线进行贯穿的固定轴、套装在所述固定轴的两端且固定在所述第二钢轮上的第二轴承，所述第二钢轮与所述固定轴之间通过所述第二轴承能够相对转动。

进一步的，所述连接装置包括铰接固定在所述第一框架与所述第二框架之间的连接件、固定在所第一框架与所述第二框架之间的两个液压缸，两个所述液压缸对称设置在所述连接件的两侧。