[发明专利]一种用于飞机跑道特性环境模拟的仿真方法

说明书

本发明公开了一种用于飞机跑道特性环境模拟的仿真方法，该方法包括以下步骤：进入跑道特性模块，并采用预设的设置方法对跑道的条件进行设置；判断跑道条件是否为斑块条件，并根据判断结果得到循环变量，同时计算相关摩擦系数及幂指数；判断是否设置跑道污染标志及判断飞机滑行速度是否大于滑行特征速度，并根据判断结果得到水滑摩擦因子，同时计算相关摩擦系数；判断循环变量是否为1及判断是否有跑道污染标志，并根据判断结果计算相关摩擦系数及幂指数。有益效果：本发明模拟跑道表面效应，教员可选择有影响的跑道环境条件，且提供了对干燥、潮湿、橡胶残留物和随机跑道粗糙度的控制与计算。

技术领域

本发明涉及飞机跑道特性环境仿真领域，具体来说，涉及一种用于飞机跑道特性环境模拟的仿真方法。

背景技术

准确的飞机仿真模型对飞机控制系统的设计分析有着重要的作用。飞机实际在空中的运动很复杂，不会像教科书上为了说明问题方便而简化的运动模式那么纯粹直接，会受到气流、速度、温度、空气压缩性等多种因素的影响。仿真分析是无破坏性的、可以个性化控制的、能够多次重复的、不受实际工作条件限制，可以实现的功能非常齐全的一种实验手段。利用仿真实验，可以加深研究人员对实际系统的理解，快速找出研制过程中出现的问题的原因并提供解决方法。

飞行员需要对不同的跑道环境条件进行训练，跑道环境包括干燥、潮湿、橡胶残留物及随机跑道粗糙度。因此现需要一种用于飞机跑道特性环境模拟的仿真方法来实现上述需求。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种用于飞机跑道特性环境模拟的仿真方法，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

一种用于飞机跑道特性环境模拟的仿真方法，该方法包括以下步骤：

S1、进入跑道特性模块，并采用预设的设置方法对跑道的条件进行设置；

S2、判断跑道条件是否为斑块条件，并根据判断结果得到循环变量，同时计算相关摩擦系数及幂指数；

S3、判断是否设置跑道污染标志及判断飞机滑行速度是否大于滑行特征速度，并根据判断结果得到水滑摩擦因子，同时计算相关摩擦系数；

S4、判断循环变量是否为1及判断是否有跑道污染标志，并根据判断结果计算相关摩擦系数及幂指数；

S5、退出跑道特性模块。

进一步的，所述S1中进入跑道特性模块，并采用预设的设置方法对跑道的条件进行设置还包括以下步骤：

S11、进入跑道特性模块，并进行地面滑行速度单位的换算，同时判断是否有橡胶擦痕标志；

S12、若有橡胶擦痕标志，则判断飞机轮胎是否在橡胶擦痕区，若在则设置跑道条件为擦痕道条件，否则设置跑道条件为正常跑道条件。

进一步的，所述S12中若没有橡胶擦痕标志，还包括以下步骤：

S121、若没有橡胶擦痕标志，则判断是否有斑块跑道标志；

S122、若有斑块跑道标志，则计算飞机在斑块上的运动距离，并判断飞机在斑块上运动距离是否大于斑块间的长度；

S123、若飞机在斑块上运动距离大于斑块间的长度，则清除飞机在斑块上的运动距离及设置随机数；

S124、判断跑道条件是否为正常跑道条件，若为正常跑道条件，则更换跑道条件为斑块跑道条件，并计算新的斑块长度；

S125、若跑道条件不是正常跑道条件，则设置跑道条件为正常跑道条件，并计算新的斑块间隔长度；