[发明专利]一种地道桥出入口挡墙结构及其施工方法在审
| 申请号： | 202110504795.X | 申请日： | 2021-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN113389218A | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 黄光辉;包楚雄;杨奇志;覃业艳;赵剑锋;马小兵;杨丽芳;赵梦雅;熊欢 | 申请（专利权）人： | 中铁武汉勘察设计院有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/02 | 分类号： | E02D29/02;E02D5/34;E01D19/02;E01F5/00;E01D101/26 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 吴静 |
| 地址： | 430074 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地道 出入口 挡墙 结构 及其 施工 方法 | ||
1.一种地道桥出入口挡墙结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：根据实际施工需求，确定地道桥位点后，邻近既有铁路线设置预制基坑；
S2：预制地道桥主体框架(7)并对其进行养生，同时在地道桥的预设出口两侧和预设入口两侧的既有铁路路基边坡处各施工一组排桩(8)；
S3：在既有铁路(5)的道床下设置支墩(4)，在支墩(4)顶部设置架空便梁，形成既有铁路的架空保护体系；
S4：顶进地道桥主体框架(7)；
S5：拆除架空便梁和支墩(4)，进行线路养护，恢复铁路运行。
2.如权利要求1所述的地道桥出入口挡墙结构的施工方法，其特征在于：所述排桩(8)由多个灌注桩(9)并排组成。
3.如权利要求2所述的地道桥出入口挡墙结构的施工方法，其特征在于：所述排桩(8)顶部设置有冠梁(10)，用于将多个所述灌注桩(9)连接成为整体。
4.如权利要求2或3所述的地道桥出入口挡墙结构的施工方法，其特征在于：所述排桩(8)侧面设有钢筋混凝土现浇板，以挡住所述灌注桩(9)缝隙间的土体，并使所述排桩(8)表面平整。
5.如权利要求1所述的地道桥出入口挡墙结构的施工方法，其特征在于：所述步骤S2还包括在所述排桩(8)远离铁路路基的一端设置有锥体，在所述锥体上铺砌锥体护坡(12)。
6.如权利要求1所述的地道桥出入口挡墙结构的施工方法，其特征在于：所述架空便梁包括多个纵梁(1)和多个横梁(2)；其中所述纵梁(1)与既有铁路(5)的运行方向平行；所述横梁(2)与所述纵梁(1)垂直交叉相连；所述纵梁(1)由至少两根工字钢通过纵梁拼接头(2)连接而成。
7.如权利要求1所述的地道桥出入口挡墙结构的施工方法，其特征在于：所述步骤S5还包括对地道桥出入口周围的路堤坡面和沟床进行铺砌。
8.如权利要求6所述的地道桥出入口挡墙结构的施工方法，其特征在于：所述步骤S5还包括在铺砌后的沟床远离地道桥的末端设置现浇垂裙(14)。
9.如权利要求5或7中任一项所述的地道桥出入口挡墙结构的施工方法，其特征在于：在进行所述铺砌前，先铺设厚度为10cm的碎石垫层(15)。
10.如权利要求1-9中任意一项所述方法修建的地道桥出入口挡墙结构。
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