[发明专利]一种轨道交通维修检查用的作业工装在审
申请号: | 202110506433.4 | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN113199449A | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 曹昕鸷 | 申请(专利权)人: | 浙江机电职业技术学院 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 310051 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 维修 检查 作业 工装 | ||
1.一种轨道交通维修检查用的作业工装,包括传动箱(1),其特征在于:所述传动箱(1)的顶部转动连接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的一端贯穿传动箱(1)的外壁,所述螺纹杆(11)的外部螺纹套接有正螺纹块(18)与反螺纹块(19),所述正螺纹块(18)与反螺纹块(19)的顶部均固定安装有连接壳(20),两个所述连接壳(20)的内部均固定安装有第二活动轴(39),两个所述第二活动轴(39)的外部均转动连接有支撑杆(10),所述传动箱(1)的顶部设置有站位台(4),所述站位台(4)的底部固定安装有卡位壳(6),所述卡位壳(6)的内部固定安装有第一活动轴(8),两个支撑杆(10)转动连接于第一活动轴(8)的外部,所述传动箱(1)的顶部固定安装有四个相对应分布的伸缩套杆(2),四个所述伸缩套杆(2)的内部均插接有伸缩杆(3),四个所述伸缩杆(3)的顶部固定安装有站位台(4),所述螺纹杆(11)的外部固定安装有第一传动齿轮(12),所述传动箱(1)的外部固定安装有固位板(15),所述固位板(15)的顶部固定安装有电机(14),所述电机(14)的输出端固定安装有第二传动齿轮(13),所述第二传动齿轮(13)的齿牙与第一传动齿轮(12)的齿牙啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通维修检查用的作业工装,其特征在于:所述传动箱(1)的内部插接有四个伸缩柱(16),四个所述伸缩柱(16)的底部均固定安装有齿轮柱(17),四个所述齿轮柱(17)的底部均固定安装有两个相对应分布的固位块(22),两个所述固位块(22)之间固定安装有活动杆(36),所述活动杆(36)的外部转动连接有滑轮(21),所述传动箱(1)的内部转动连接有第一锥形齿轮(30),所述第一锥形齿轮(30)的齿牙与齿轮柱(17)的齿牙啮合连接,所述传动箱(1)的内部插接有调节杆(32),所述调节杆(32)的一端固定安装有第二锥形齿轮(31),所述第二锥形齿轮(31)的齿牙与第一锥形齿轮(30)的齿牙啮合连接,所述调节杆(32)的另一端固定安装有转盘(33),所述站位台(4)的顶部固定安装有卡接板(9),所述站位台(4)的顶部固定安装有两个相对应分布的防护板(5),两个所述防护板(5)位于卡接板(9)的内侧,所述站位台(4)的顶部固定安装有固定柱(7),所述固定柱(7)的外部转动连接有转动盘(27),所述转动盘(27)的外部固定安装有挂钩板(28)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通维修检查用的作业工装,其特征在于:所述伸缩套杆(2)的内部固定安装有弹簧(38),所述弹簧(38)位于伸缩杆(3)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通维修检查用的作业工装,其特征在于:所述伸缩杆(3)的外部固定安装有限位块(37),且限位块(37)的数量为两个。
5.根据权利要求2所述的一种轨道交通维修检查用的作业工装,其特征在于:所述传动箱(1)的外侧固定安装有卡槽板(35),所述转盘(33)的内部插接有第二卡位杆(34),所述第二卡位杆(34)插接于卡槽板(35)的内部。
6.根据权利要求2所述的一种轨道交通维修检查用的作业工装,其特征在于:其中一个所述防护板(5)的外部固定安装有两个相对应分布的第一固定块(26),两个所述第一固定块(26)的内部固定安装有转动杆(25),所述转动杆(25)的外部转动连接有防护门(23),所述防护门(23)的顶部开设有槽。
7.根据权利要求6所述的一种轨道交通维修检查用的作业工装,其特征在于:其中另一个所述防护板(5)的外部固定安装有第二固定块(29),所述第二固定块(29)的内部插接有第一卡位杆(24),所述第一卡位杆(24)卡接于防护门(23)的槽内。
8.根据权利要求1所述的一种轨道交通维修检查用的作业工装,其特征在于:所述传动箱(1)的外部固定安装有踏板(40)。
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