[发明专利]一种增程式冷链物流车在审
| 申请号： | 202110509522.4 | 申请日： | 2021-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN113085585A | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 辜雄;王志伟;郑丽莹;俞丹丹 | 申请（专利权）人： | 福州市唯联高鑫智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/62 | 分类号： | B60L50/62;B60K1/04;B60K1/00;B60P3/20 |
| 代理公司： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人： | 张忠波;黄以琳 |
| 地址： | 350001 福建省福州市鼓楼区温*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 程式 物流 | ||
1.一种增程式冷链物流车，其特征在于，所述冷链物流车的车体长度为4.5米-5.99米，所述冷链物流车包括车厢、车辆底盘、制冷机组、驱动电池、驱动电机和增程发电装置；
所述车厢设置于所述车辆底盘上部，所述车厢包括驾驶室和低温车厢；所述制冷机组设置于所述低温车厢上，所述制冷机组用于对所述低温车厢内部空间制冷；
所述驱动电池、驱动电机和增程发电装置安装于所述车辆底盘上，所述驱动电机与车轮传动连接，所述驱动电池与所述驱动电机电连接；所述增程发电装置包括燃料动力装置和发电机，所述燃料动力装置用于驱动所述发电机发电，所述发电机与所述驱动电池电连接，所述发电机用于为所述驱动电池充电；所述驱动电池设置于所述车辆底盘的中部或中后部，所述增程发电装置设置于所述驱动电池的前方。
2.根据权利要求1所述的增程式冷链物流车，其特征在于，所述增程发电装置包括燃料箱，所述燃料箱用于为所述燃料动力装置提供燃料，所述燃料箱设置于所述车辆底盘的后部。
3.根据权利要求1所述的增程式冷链物流车，其特征在于，还包括冷却装置，所述冷却装置用于冷却所述增程发电装置和所述驱动电池，所述冷却装置设置于所述增程发电装置的前方。
4.根据权利要求1所述的增程式冷链物流车，其特征在于，所述驱动电池的容量为20千瓦·时-51千瓦·时。
5.根据权利要求1所述的增程式冷链物流车，其特征在于，所述燃料动力装置为汽油内燃机、柴油内燃机、天然气内燃机、氢气能发动机中的任意一种。
6.根据权利要求1所述的增程式冷链物流车，其特征在于，所述冷链物流车的车体长度为5.2米，所述冷链物流车的车体为轻客或微型公交车的车体。
7.根据权利要求1所述的增程式冷链物流车，其特征在于，所述制冷机组设置于所述低温车厢的顶部。
8.根据权利要求1所述的增程式冷链物流车，其特征在于，所述驱动电机固定安装于所述车辆底盘的后桥上，所述驱动电机与所述后桥的差速器连接，所述车轮与所述差速器连接。
9.根据权利要求8所述的增程式冷链物流车，其特征在于，所述驱动电池的后端距离所述后桥的距离为610mm-690mm。
10.根据权利要求1所述的增程式冷链物流车，其特征在于，所述驱动电池和所述增程发电装置之间设置有增程发电装置的控制器和整车控制器。
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