[发明专利]一种汽车车身控制器故障诊断系统及诊断方法在审
申请号: | 202110510086.2 | 申请日: | 2021-05-11 |
公开(公告)号: | CN113325820A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 魏佳勇;王子军;李志刚;盖沙沙;王健;赵文渤;丛衍钞;梁海洋 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘程程 |
地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 控制器 故障诊断 系统 诊断 方法 | ||
1.一种汽车车身控制器故障诊断系统,其特征在于:
所述车身控制器故障诊断系统包括:微处理模块、人机交互模块、电源接口模块、电源转换模块、CAN通讯模块和OBD接口模块;
所述微处理模块与人机交互模块双向信号连接;
所述微处理模块依次通过CAN通讯模块和OBD接口模块与车辆OBD系统信号连接;
所述微处理模块一方面用于接收人机交互模块发送的用户操作动作指令,并形成相应的诊断控制指令发送至车辆OBD系统;所述微处理模块一方面用于接收车辆OBD系统反馈的车辆故障诊断结果,并将车辆故障诊断结果发送至人机交互模块进行显示;
所述电源接口模块与人机交互模块供电连接,电源接口模块通过电源转换模块分别与微处理模块和CAN通讯模块供电连接。
2.如权利要求1所述一种汽车车身控制器故障诊断系统,其特征在于:
所述人机交互模块为触屏液晶显示屏。
3.如权利要求1所述一种汽车车身控制器故障诊断系统,其特征在于:
所述微处理模块与人机交互模块之间通过通用异步串行接口信号连接。
4.如权利要求1所述一种汽车车身控制器故障诊断系统,其特征在于:
所述电源转换模块为电源转换电路,用于将12电压转换为5V电压。
5.如权利要求1所述一种汽车车身控制器故障诊断系统,其特征在于:
所述诊断控制指令包括:读取车辆信息指令和检测故障指令;
所述车辆故障诊断结果包括:车辆信息以及故障信息。
6.如权利要求5所述一种汽车车身控制器故障诊断系统,其特征在于:
所述车辆信息包括:车辆VIN码、车身控制器零件号、车身控制器软件版本号和车身控制器硬件版本号。
7.如权利要求1所述一种汽车车身控制器故障诊断系统的诊断方法,其特征在于:
所述汽车车身控制器故障诊断方法具体过程如下:
步骤S1:人机交互模块将诊断指令动作信号发送至微处理模块;
步骤S2:微处理模块根据接收到的诊断指令动作信号后发出相应的诊断控制指令;
步骤S3:车辆OBD根据接收到的诊断控制指令反馈相应的车辆故障诊断结果;
步骤S4:微处理模块将接收到的车辆故障诊断结果发送至人机交互模块;
步骤S5:人机交互模块显示接收到的车辆故障诊断结果。
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