[发明专利]一种汽车车身控制器故障诊断系统及诊断方法

说明书

本发明公开了一种汽车车身控制器故障诊断系统及诊断方法，所述系统中，微处理模块与人机交互模块双向信号连接；微处理模块依次通过CAN通讯模块和OBD接口模块与车辆OBD系统信号连接；微处理模块一方面接收人机交互模块发送的用户操作动作指令，并形成相应的诊断控制指令发送至车辆OBD系统；另一方面接收车辆OBD系统反馈的车辆故障诊断结果，并将车辆故障诊断结果发送至人机交互模块进行显示；电源接口模块与人机交互模块供电连接，电源接口模块通过电源转换模块分别与微处理模块和CAN通讯模块供电连接；本发明能够高效准确地监测车身控制器的故障信息，并根据需要进行相关操作，携带方便且操作简单，极大地降低了研发工作及售后服务的故障检测成本。

技术领域

本发明属于汽车车身控制器故障检测技术领域，具体涉及一种汽车车身控制器故障诊断系统及诊断方法。

背景技术

跟随汽车工业智能化、网联化的快速发展进程，汽车电气装备日渐成熟，功能也愈加丰富。车身控制器作为汽车电气系统的传统零部件，集成了车身控制系统的全部功能，具有功能种类繁多、覆盖范围广泛、控制逻辑繁杂等特点。

车身控制器的诊断机制对于整车开发过程及售后服务环节的故障排查工作具有至关重要的作用，便捷快速的故障诊断方案将会对研发工作效率和售后服务质量起到积极的提升作用。

现有技术中，传统的汽车诊断仪成本较高、体积较大、携带不方便且操作复杂，无形中增加了研发阶段及售后服务环节的人力成本。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本发明公开了一种汽车车身控制器故障诊断系统及诊断方法，能够高效准确地监测车身控制器的故障信息，并根据需要进行相关操作，携带方便且操作简单，极大地降低了研发工作及售后服务的故障检测成本。

结合说明书附图，本发明的技术方案如下：

一种汽车车身控制器故障诊断系统，所述车身控制器故障诊断系统包括：微处理模块、人机交互模块、电源接口模块、电源转换模块、CAN通讯模块和OBD接口模块；

所述微处理模块与人机交互模块双向信号连接；

所述微处理模块依次通过CAN通讯模块和OBD接口模块与车辆OBD系统信号连接；

所述微处理模块一方面用于接收人机交互模块发送的用户操作动作指令，并形成相应的诊断控制指令发送至车辆OBD系统；所述微处理模块一方面用于接收车辆OBD系统反馈的车辆故障诊断结果，并将车辆故障诊断结果发送至人机交互模块进行显示；

所述电源接口模块与人机交互模块供电连接，电源接口模块通过电源转换模块分别与微处理模块和CAN通讯模块供电连接；

进一步地，所述人机交互模块为触屏液晶显示屏。

进一步地，所述微处理模块与人机交互模块之间通过通用异步串行接口信号连接。

进一步地，所述电源转换模块为电源转换电路，用于将12电压转换为5V电压。

进一步地，所述诊断控制指令包括：读取车辆信息指令和检测故障指令；

所述车辆故障诊断结果包括：车辆信息以及故障信息。

进一步地，所述车辆信息包括：车辆VIN码、车身控制器零件号、车身控制器软件版本号和车身控制器硬件版本号。

所述一种汽车车身控制器故障诊断系统的诊断方法，所述汽车车身控制器故障诊断方法具体过程如下：

步骤S1：人机交互模块将诊断指令动作信号发送至微处理模块；

步骤S2：微处理模块根据接收到的诊断指令动作信号后发出相应的诊断控制指令；

步骤S3：车辆OBD根据接收到的诊断控制指令反馈相应的车辆故障诊断结果；