[发明专利]柴油滤清器自动放水的控制方法在审
申请号: | 202110510353.6 | 申请日: | 2021-05-11 |
公开(公告)号: | CN113107725A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 黄应熹;陈俊红;杜宇;刘小勇;郑东;黄舒琦 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/28 | 分类号: | F02M37/28 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 李泽中 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 滤清 自动 放水 控制 方法 | ||
1.一种柴油滤清器自动放水的控制方法,其特征在于,包括:
控制器实时接收柴油滤清器中的水位高度信息,并判断所述水位高度信息是否达到报警值;
当所述水高度信息达到所述报警值,则所述控制器发送报警信号给驾驶员,且所述驾驶员按下安全放水确认开关;
当所述驾驶员按下所述安全放水确认开关后,所述控制器判断车辆是否处于安全状态;
当所述车辆处于安全状态时,则所述控制器控制所述柴油滤清器中的放水阀进行自动放水;以及
当所述柴油滤清器中的水位高度信息达到目标值时,则所述控制器控制所述放水阀关闭。
2.如权利要求1所述的柴油滤清器自动放水的控制方法,其特征在于,所述柴油滤清器中安装有液位传感器,所述液位传感器用以实时监测所述柴油滤清器中的水位高度,且所述液位传感器与所述控制器电性连接。
3.如权利要求1所述的柴油滤清器自动放水的控制方法,其特征在于,所述车辆的安全状态包括:T15点火开关处于上电状态、发动机转速小于预设值、发动机处于停机等待状态和车辆车速小于预设值。
4.如权利要求1所述的柴油滤清器自动放水的控制方法,其特征在于,所述放水阀为电磁阀,且所述放水阀与所述控制器电性连接。
5.如权利要求1所述的柴油滤清器自动放水的控制方法,其特征在于,所述安全放水确认开关安装于所述车辆的驾驶舱。
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