[发明专利]一种航空发动机中央传动锥齿轮轴及其安装结构

权利要求书

1.一种航空发动机中央传动锥齿轮轴，其特征在于，所述中央传动锥齿轮轴(10)包括：

一锥齿轮轴本体(11)，所述锥齿轮轴本体(11)具有与发动机轴线成预设角度的锥形部，所述锥形部的端部具有传动齿(12)，所述传动齿(12)与锥形部之间形成背锥部(18)；

其中，所述锥齿轮轴本体(11)的传动齿(12)一侧具有向发动机轴线方向延伸的第一凸起(13)，所述第一凸起(13)与锥形部之间形成用于央传动锥齿轮轴(10)拆装的拉拔槽(14)，所述背锥部(18)上开设有能够安装阻尼环(16)的环形槽(15)。

2.如权利要求1所述的航空发动机中央传动锥齿轮轴，其特征在于，所述锥形部与发动机轴线间的预设角度根据航空发动机中央传动的结构参数调节。

3.如权利要求1所述的航空发动机中央传动锥齿轮轴，其特征在于，所述第一凸起(13)的截面为矩形。

4.如权利要求3所述的航空发动机中央传动锥齿轮轴，其特征在于，所述第一凸起(13)的高度不低于5mm。

5.如权利要求1所述的航空发动机中央传动锥齿轮轴，其特征在于，所述环形槽(15)的截面为矩形。

6.如权利要求1所述的航空发动机中央传动锥齿轮轴，其特征在于，所述锥齿轮轴本体(11)远离传动齿(12)的一侧具有向远离发动机轴线方向延伸的第二凸起(17)，所述第二凸起(17)用于形成安装在中央传动锥齿轮轴(10)上的轴承轴线限位结构。

7.一种具有如权利要求1至6任一所述的航空发动机中央传动锥齿轮轴(10)的安装结构，其特征在于：所述中央传动锥齿轮轴(10)的内侧安装有高压转子，在所述中央传动锥齿轮轴(10)的外侧安装有支撑轴承，所述支撑轴承安装于轴承安装座，所述轴承安装座固定于机匣上。