[发明专利]一种SMA-13路面早期抗滑提升用磨耗料撒布量确定方法有效
| 申请号： | 202110515133.2 | 申请日： | 2021-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN113200696B | 公开（公告）日： | 2022-05-03 |
| 发明（设计）人： | 江照伟;吕思忠;孙强;郭洪;韦金城;朱振祥;马士杰;王琳;李夏;王娜;刘航;李增光;杨永富;赵宁 | 申请（专利权）人： | 山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院 |
| 主分类号： | C04B20/00 | 分类号： | C04B20/00;C04B18/14;C04B14/14 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人： | 罗文曌;孙园园 |
| 地址： | 250014 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 sma 13 路面 早期 提升 磨耗 撒布 确定 方法 | ||
1.一种SMA-13路面早期抗滑提升用磨耗料撒布量确定方法，其特征在于，该方法步骤如下：
S1、确定磨耗料种类和规格；
S2、确定SMA-13混合料毛体积密度G；
S3、确定磨耗料所占比例V；
S4、计算磨耗料等效粒径A，公式如下：
A＝4.75×P4.75+2.36×P2.36；
其中，A表示磨耗料等效粒径，单位为mm；
P4.75表示筛孔为4.75mm时的通过率，单位为％；
P2.36表示筛孔为2.36mm时的通过率，单位为％；
S5、计算磨耗料撒布量R；计算公式如下：
R＝GVA；
其中，R表示磨耗料撒布量，单位为kg/m2；
G表示SMA-13毛体积密度，单位为kg/m3；
V表示2.36-4.75mm集料在混合料中所占比例，单位为％。
2.根据权利要求1所述的SMA-13路面早期抗滑提升用磨耗料撒布量确定方法，其特征在于，所述步骤S1中磨耗料规格选取视SMA混合料级配特征而定，磨耗料规格与SAM混合料级配间断部分互补。
3.根据权利要求1所述的SMA-13路面早期抗滑提升用磨耗料撒布量确定方法，其特征在于，所述步骤S1中磨耗料采用为棱角性优良的硬质筑路材料。
4.根据权利要求1所述的SMA-13路面早期抗滑提升用磨耗料撒布量确定方法，其特征在于，所述步骤S1中磨耗料种类为钢渣、玄武岩中的一种或两种。
5.根据权利要求1-4中任一所述的SMA-13路面早期抗滑提升用磨耗料撒布量确定方法，其特征在于，所述磨耗料在4.75mm筛孔的通过率范围为90-100％，磨耗料在2.36mm筛孔的通过率范围为0-15％。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院，未经山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110515133.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于制罐机的一体式前支座组件
- 下一篇：一种PVC管运输用安装固定机构
