[发明专利]一种移动式固态电池供电机器人在审
申请号: | 202110517039.0 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN113085617A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 徐若晨;刘明义;刘大为;曹传钊;曹曦;朱勇;裴杰;朱连峻;颜云岭 | 申请(专利权)人: | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/53;B60L53/66;B60L53/60;B60L53/35;B60L58/27 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 安彦彦 |
地址: | 102209 北京市昌平区北七*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 固态 电池 供电 机器人 | ||
本发明公开的一种移动式固态电池供电机器人,属于储能电池技术领域。包括机器人控制模块、无线通讯模块、机器人定位模块、DC‑DC模块、固态电池储能模组、机器人充电口、机械臂和动力装置;固态电池储能模组包括若干固态电池单体,固态电池储能模组与DC‑DC模块连接;机械臂上设有电动汽车供电枪和充电定位模块;机器人控制模块分别与无线通讯模块、机器人定位模块、DC‑DC模块和机械臂连接;DC‑DC模块分别与电动汽车供电枪和动力装置连接;充电定位模块与机器人控制模块连接;无线通讯模块与电动汽车通讯互联。本发明能够提升电动车充电的灵活性,解决新能源电动车充电难的问题。
技术领域
本发明属于储能电池技术领域,具体涉及一种移动式固态电池供电机器人。
背景技术
随着新能源汽车行业的大力发展,新能源汽车数量迅猛增加,随之而来的是充电难的问题,新能源充电配套充电设备远没有跟上新能源汽车的发展速度,并且新能源汽车充电设施的规划和建设不合理且不完善,特别是充电设施分布非常不均衡,导致无法满足新能源汽车在发展过程中对充电设施的要求。
固定式的充电桩在使用过程中存在不少问题,例如充电桩故障率高、布局不合理、燃油车占位、小区无法安装充电桩等问题,容易导致电动汽车用户在使用过程中出现缺电焦虑。另外受限于土地使用和电力负荷,在大城市中心或者老旧城区建设大型集中式的充电站非常困难。
发明内容
为了解决上述现有问题,本发明的目的在于提供一种移动式固态电池供电机器人,能够提升电动车充电的灵活性,解决新能源电动车充电难的问题。
本发明通过以下技术方案来实现:
本发明公开了一种移动式固态电池供电机器人,包括机器人控制模块、无线通讯模块、机器人定位模块、DC-DC模块、固态电池储能模组、机器人充电口、机械臂和动力装置;
固态电池储能模组包括若干固态电池单体,固态电池储能模组与DC-DC模块连接;机械臂上设有电动汽车供电枪和充电定位模块;机器人控制模块分别与无线通讯模块、机器人定位模块、DC-DC模块和机械臂连接;DC-DC模块分别与电动汽车供电枪和动力装置连接;充电定位模块与机器人控制模块连接;无线通讯模块与电动汽车通讯互联。
优选地,固态电池储能模组内设有电流传感器、电压传感器、若干加热装置和若干温度传感器,电流传感器、电压传感器、若干加热装置和若干温度传感器均与机器人控制模块连接。
进一步优选地,若干加热装置和若干温度传感器均布在固态电池储能模组内。
优选地,固态电池储能模组外部包覆有保温层。
优选地,固态电池储能模组外部设有防爆外壳。
优选地,充电定位模块包括高清摄像头、激光雷达和超声波传感器。
优选地,机械臂为六轴机械臂。
优选地,机器人控制模块还连接有红外避障装置。
优选地,动力装置为履带式。
优选地,固态电池单体为硫化物固态电池、氧化物固态电池、聚合物固态电池或复合固态电池。
与现有技术相比,本发明具有以下有益的技术效果:
本发明公开的一种移动式固态电池供电机器人,将固态电池储能模组安装在机器人上给电动机器人供电,可通过无线通讯模块接收指令,自动寻找所需要充电的电动汽车,具备智能化、无人化的特点,可通过成熟的智能系统方便管理;移动式固态电池供电机器人具有极大地灵活性,可以为无法安装充电桩的地区提供方便快捷的充电服务,解决充电设施地域不均衡的问题,方便新能源电动车在需要的时候进行充电;移动式固态电池供电机器人采用固态电池,具有高安全性;可充分利用电网谷电对移动固态电池供电机器人进行充电,分散大量新能源电动车集中充电对电网带来的冲击。
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