[发明专利]一种船用钢质舷梯钢结构加工用热镀锌装置在审

专利信息
申请号: 202110518147.X 申请日: 2021-05-12
公开(公告)号: CN113278906A 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 董红飞 申请(专利权)人: 江苏神力船舶设备有限公司
主分类号: C23C2/06 分类号: C23C2/06;C23C2/34;C23C2/26
代理公司: 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 代理人: 郭永
地址: 224700 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 船用钢质 舷梯 钢结构 工用 镀锌 装置
【权利要求书】:

1.一种船用钢质舷梯钢结构加工用热镀锌装置,包括龙门架(1)、热镀池(12)和冷却池(20),其特征在于:

所述龙门架(1)上端设置有行车架(2),且行车架(2)下端设置有电葫芦装置(3),所述电葫芦装置(3)与连接架(4)相连接,且连接架(4)下端与隔温固定架(5)相连接,所述隔温固定架(5)上端面设置有隔温保护罩(6),且隔温保护罩(6)内部设置有第一电动机(7),所述第一电动机(7)与第一转轴(8)相连接,且第一转轴(8)下端贯穿隔温固定架(5)通过锥齿轮组(9)和第一丝杠(10)相连接,所述第一丝杠(10)转动连接在隔温固定架(5)内侧壁上,且第一丝杠(10)上贯穿设置有第一移动架(11);

所述热镀池(12)设置在行车架(2)的下方,且热镀池(12)侧壁转动连接有第二丝杠(13),所述第二丝杠(13)后端贯穿热镀池(12)侧壁和传动轴(14)相连接,且传动轴(14)之间通过第一链条(15)相连接,左侧的所述传动轴(14)通过第二链条(16)与第二转轴(17)相连接,且第二转轴(17)与第二电动机(18)相连接,同时第二电动机(18)设置在热镀池(12)后侧,所述第二丝杠(13)上贯穿设置有第二移动架(19);

所述冷却池(20)设置在热镀池(12)的外侧,且冷却池(20)侧面设置有散热片(21),所述冷却池(20)上端设置有连接壳体(22),且连接壳体(22)内壁设置有风扇(23)。

2.根据权利要求1所述的一种船用钢质舷梯钢结构加工用热镀锌装置,其特征在于:所述第一电动机(7)、第一转轴(8)、锥齿轮组(9)和第一丝杠(10)组成转动机构,且第一丝杠(10)上设置有两段反向螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种船用钢质舷梯钢结构加工用热镀锌装置,其特征在于:所述第一丝杠(10)设置有两组,且每组第一丝杠(10)设置有两个,同时每个第一丝杠(10)上设置有两个第一移动架(11)。

4.根据权利要求1所述的一种船用钢质舷梯钢结构加工用热镀锌装置,其特征在于:所述第一移动架(11)包括有螺杆(1101)和挂架(1102),且第一移动架(11)侧面螺纹贯穿设置有螺杆(1101),所述螺杆(1101)内端转动连接有挂架(1102),且挂架(1102)通过滑槽与第一移动架(11)内壁之间为滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种船用钢质舷梯钢结构加工用热镀锌装置,其特征在于:所述第二丝杠(13)、传动轴(14)、第一链条(15)、第二链条(16)、第二转轴(17)和第二电动机(18)组成转动机构,且第二丝杠(13)设置有两个,同时每个第二丝杠(13)上设置有两段反向螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种船用钢质舷梯钢结构加工用热镀锌装置,其特征在于:所述第二移动架(19)包括有第一液压伸缩杆(1901)、第二液压伸缩杆(1902)、顶杆(1903)和刮板(1904),且第二移动架(19)上端设置有第一液压伸缩杆(1901),所述第一液压伸缩杆(1901)上端与第二液压伸缩杆(1902)相连接,且第二液压伸缩杆(1902)内端与顶杆(1903)相连接,同时顶杆(1903)内端和刮板(1904)相连接。

7.根据权利要求6所述的一种船用钢质舷梯钢结构加工用热镀锌装置,其特征在于:所述刮板(1904)设置有两组,且每组刮板(1904)关于第二丝杠(13)中心线对称设置。

8.根据权利要求1所述的一种船用钢质舷梯钢结构加工用热镀锌装置,其特征在于:所述冷却池(20)设置有两个,且每个冷却池(20)上设置有两组散热片(21),同时每组散热片(21)均匀分布在冷却池(20)侧壁上。

9.根据权利要求1所述的一种船用钢质舷梯钢结构加工用热镀锌装置,其特征在于:所述连接壳体(22)设置有两个,且连接壳体(22)内设置有两组风扇(23),同时每组风扇(23)等间距分布在连接壳体(22)内壁上。

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