[发明专利]一种大型导管架厂内整体滑移出海系统及出海方法

权利要求书

1.一种大型导管架厂内整体滑移出海系统，其特征在于，包括：

轨道子系统，其包括多条相互垂直交错的纵移轨道(1)和横移轨道(3)；

滑移子系统，其包括多个设置在纵移轨道(1)上的纵移滑块(2)、多个设置在横移轨道(3)上的横移滑块(4)、以及推动纵移滑块(2)和横移滑块(4)滑移的多个顶推装置(5)，横移滑块(4)和纵移轨道(1)之间可拆卸式设有限位件，纵移滑块(2)和横移滑块(4)上配合设有卡接结构；

当纵移滑块(2)滑移至横移滑块(4)上方时，纵移滑块(2)和横移滑块(4)通过卡接结构卡接，并在顶推装置(5)作用下沿横移轨道(3)滑移。

2.如权利要求1所述的大型导管架厂内整体滑移出海系统，其特征在于，纵移轨道(1)和横移轨道(3)的数量均不少于两条；

顶推装置(5)数量与纵移轨道(1)数量相同，当用于在纵向滑移纵移滑块(2)时，顶推装置(5)设置于纵移轨道(1)上，当用于在横向滑移横移滑块(4)时，顶推装置(5)设置于横移轨道(3)上。

3.如权利要求1所述的大型导管架厂内整体滑移出海系统，其特征在于，纵移轨道(1)包括两个平行设置的第一工字钢(10)和焊接在两个第一工字钢(10)之间的两个第一焊接件(11)，位于上端的第一焊接件(11)焊接在两个第一工字钢(10)的顶部翼缘之间，且其顶面与纵移轨道(1)的顶面齐平；位于下端的第一焊接件(11)焊接在两个第一工字钢(10)的底部翼缘之上；

横移轨道(3)包括两个平行设置的第二工字钢和焊接在两个第二工字钢之间的两个第二焊接件，位于上端的第二焊接件焊接在两个第二工字钢的顶部翼缘之间，且其顶面与横移轨道(3)的顶面齐平；位于下端的第二焊接件焊接在两个第二工字钢的底部翼缘之上；

纵移轨道(1)的顶面高度高于横移轨道(3)的顶面高度。

4.如权利要求1所述的大型导管架厂内整体滑移出海系统，其特征在于，纵移滑块(2)包括沿纵移轨道(1)设置的纵向分配梁(20)、垂直连接纵向分配梁(20)的第一横向分配梁(21)、连接在纵向分配梁(20)和第一横向分配梁(21)之间的多个第一加劲板(24)、连接在纵向分配梁(20)一侧的第一顶座(22)、以及连接在纵向分配梁(20)底部的第一导向限位组件(23)；

第一导向限位组件(23)包括连接在纵向分配梁(20)底部的第一顶板(230)、分别连接在第一顶板(230)底部两侧的两个第一挡板(231)、分别连接在第一顶板(230)两侧的第一侧板(232)、连接在第一顶板(230)底部且位于两个第一挡板(231)之间的第一不锈钢板(233)、以及连接在第一不锈钢板(233)底部且位于两个第一挡板(231)之间的第一滑板(234)，第一挡板(231)两端朝远离纵移轨道(1)的方向弯曲，相邻的第一挡板(231)和第一侧板(232)构成第一限位凸起；

当纵移滑块(2)在纵移轨道(1)上滑移时，第一滑板(234)与纵移轨道(1)的顶面贴合，位于纵移轨道(1)两侧的第一限位凸起夹持纵移轨道(1)实现横向限位。

5.如权利要求4所述的大型导管架厂内整体滑移出海系统，其特征在于，横移滑块(4)包括沿横移轨道(3)设置的第二横向分配梁(40)、连接在横向分配梁(40)一侧的第二顶座(41)、以及连接在第二横向分配梁(40)底部的第二导向限位组件(42)，第二导向限位组件包括第二滑板和第二限位凸起；

当横移滑块(4)在横移轨道(3)上滑移时，第二滑板与横移轨道(3)的顶面贴合，位于横移轨道(3)两侧的第二限位凸起夹持横移轨道(3)实现纵向限位；

第二横向分配梁(40)顶部设有两个避让槽(400)，避让槽(400)和位置相对的第一限位凸起构成所述卡接结构；

横移滑块(4)设置在纵移轨道(1)和横移轨道(3)交汇点处的横移轨道(3)上。