[发明专利]一种铝合金轻量化快装厢式结构

权利要求书

1.一种铝合金轻量化快装厢式结构，包括底架总成(18)以及顶部骨架(2)，其特征在于：在顶部骨架(2)上设有铝蒙皮顶板(1)，在底架总成(18)上设有底板(3)，且底架总成(18)、顶部骨架(2)以及四个立柱(11)连接构成厢体框架，还包括四个分别由多个边板(43)水平放置且通过插接形成的边板插接单元集，四个边板插接单元集分别将厢体框架的四个侧面完全封闭。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金轻量化快装厢式结构，其特征在于：所述边板(43)为纵向截面呈矩形的铝型材，在边板(43)的顶面设有内部中空且呈矩形的凸起(41)，且凸起(41)两侧壁的下端分别沿水平方向朝凸起(41)的中心处弯曲形成弯折部(42)，在边板(43)的底面上设有两个限位板(46)，且两个所述限位板(46)的外侧壁分别与边板(43)的两个外侧壁齐平，两个限位板(46)之间的间距为H，所述凸起(41)的水平长度为h，且满足H＞h。

3.根据权利要求2所述的一种铝合金轻量化快装厢式结构，其特征在于：所述边板(43)内部中空且呈矩形，在边板(43)内壁中部设有加强板(44)，在边板(43)的两个外侧壁且正对加强板(44)两端部的点位上分别设有弧形凹槽(45)。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金轻量化快装厢式结构，其特征在于：所述底板(3)包括一个插接板Ⅱ(22)和多个插接板Ⅰ(21)，且多个插接板Ⅰ(21)均匀分布在插接板Ⅱ(22)的两侧，插接板Ⅱ(22)的两端分别与插接板Ⅰ(21)的一端铆接，而插接板Ⅰ(21)的另一端则和与之相邻的另一个插接板Ⅰ(21)的端部铆接。

5.根据权利要求4所述的一种铝合金轻量化快装厢式结构，其特征在于：在所述插接板Ⅰ(21)的两端分别设有搭接板Ⅰ(23)，且在搭接板Ⅰ(23)底部设有呈L型的卡销(26)，在所述插接板Ⅱ(22)的两端分别设有搭接板Ⅱ(25)，且在搭接板Ⅱ(25)底部设有呈L型的卡接头(24)，所述卡销(26)与卡接头(24)相配合；使用时，搭接板Ⅰ(23)与搭接板Ⅱ(25)叠放后通过铆钉连接。

6.根据权利要求3所述的一种铝合金轻量化快装厢式结构，其特征在于：在所述立柱(11)任意相邻的两个侧壁上分别设有限位槽，每一个边板插接单元集的端部则对应放置在相应的限位槽内。

7.根据权利要求6所述的一种铝合金轻量化快装厢式结构，其特征在于：在所述底架总成(18)上设有四个安装槽，每一个安装槽的两端分别和与之对应的限位槽连通，且位于边板插接单元集最下端的边板(43)底部对应放置在相应的安装槽内。

8.根据权利要求1所述的一种铝合金轻量化快装厢式结构，其特征在于：位于所述车厢框架后侧的边板插接单元集包括左后门插接板单元集(9)、右后门插接板单元集(10)，左后门插接板单元集(9)与右后门插接板单元集(10)均通过铰链(6)与车厢框架连接，在车厢框架上设有后门锁杆(8)，在左后门插接板单元集(9)、右后门插接板单元集(10)上分别设有与后门锁杆(8)配合的锁扣。