[发明专利]一种多电机并车驱动绞车有效
申请号: | 202110520471.5 | 申请日: | 2021-05-13 |
公开(公告)号: | CN113307167B | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 陈洪光;郭晓晓;刘植亮;王鑫;梁丽芬;李宏文;隆美章 | 申请(专利权)人: | 山东科瑞油气装备有限公司 |
主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/30;B66D1/60;F16H57/04;F16J15/16;H02K5/00 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 刘彬 |
地址: | 257000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 驱动 绞车 | ||
1.一种多电机并车驱动绞车,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)设有绞车结构(2)和多电机并车驱动结构(3),所述绞车结构(2)包括绞车架(4)、设置在绞车架(4)上的滚筒轴(5)和以滚筒轴(5)为轴的滚筒(6),所述滚筒轴(5)一端设有位于所述绞车架(4)外侧的驱动段(9),所述多电机并车驱动结构(3)设置在所述驱动段(9)上,所述多电机并车驱动结构(3)包括驱动齿轮(10)、若干与所述驱动齿轮(10)啮合的输出齿轮(11)、多电机安装架(12)及扭矩臂支撑架(17),所述输出齿轮(11)与所述多电机安装架(12)上的电机输出端连接,所述多电机并车驱动 结构 (3)用于驱动所述滚筒(6)绕所述滚筒轴(5)转动;
所述多电机安装架(12)包括固定套(13)和环绕在固定套(13)上的固定架(14),所述固定套(13)与所述驱动段(9)之间设有轴套(15),所述轴套(15)两端设有固定在所述固定套(13)内的滚子轴承(16);
所述扭矩臂支撑架(17)设在所述固定套(13)一端,所述扭矩臂支撑架(17)包括扭矩臂(18)和贯穿所述扭矩臂(18)的转轴(19),所述转轴(19)设有关节轴承(20),所述关节轴承(20)依次连接轴承座(21)和支撑座(22),所述扭矩臂(18)两端均设有调节丝杠(23),所述调节丝杠(23)另一端铰接在所述底座(1)上。
2.根据权利要求1所述的多电机并车驱动绞车,其特征在于,所述滚筒(6)两侧均设有刹车盘(7),所述底座(1)上还设有用于控制所述刹车盘(7)的液压盘刹(8)。
3.根据权利要求1所述的多电机并车驱动绞车,其特征在于,所述滚筒(6)为两端设有连接孔的中空圆柱体,所述连接孔和滚筒轴(5)之间设有胀套(24)。
4.根据权利要求3所述的多电机并车驱动绞车,其特征在于,所述固定架(14)包括中心带有圆孔的固定板(25),所述固定板(25)以所述驱动段(9)的中心对称设置,且所述固定板(25)为多边型,所述固定板(25)上设有若干纵向分布的托板(26),所述托板(26)用于将电机通过螺栓固定在所述固定架(14)上。
5.根据权利要求1所述的多电机并车驱动绞车,其特征在于,所述驱动齿轮(10)和输出齿轮(11)的外壁设有内部容纳流体组合物的密封护罩(27),所述密封护罩(27)包括第一连接环(28)、第二连接环(29)、第三连接环(30)和固定环(31),所述第一连接环(28)与第二连接环(29)之间、所述第二连接环(29)与第三连接环(30)之间均设有T型连接件(32),所述T型连接件(32)包括辅助环(33),且所述T型连接件(32)两侧均设有密封圈(34),所述第三连接环(30)与固定环(31)之间设有若干与所述输出齿轮(11)对应的通孔(35),所述通孔(35)上设有浮动密封环(36),所述浮动密封环(36)外侧设有固定密封环(37),所述固定密封环(37)通过螺栓固定在电机上。
6.根据权利要求1所述的多电机并车驱动绞车,其特征在于,所述滚筒轴(5)与绞车架(4)连接处设有轴承(38)。
7.根据权利要求2所述的多电机并车驱动绞车,其特征在于,所述液压盘刹(8)设有2个。
8.根据权利要求5所述的多电机并车驱动绞车,其特征在于,所述第一连接环(28)与所述驱动段(9)的连接处设有密封圈。
9.根据权利要求5所述的多电机并车驱动绞车,其特征在于,所述密封护罩(27)内注有润滑油。
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