[发明专利]一种汽车用压缩机的生产工艺

说明书

本发明公开了一种汽车用压缩机的生产工艺，属于压缩机生产设备技术领域。本发明工艺包括如下：S1：开模吹扫、安放过滤网后合模；S2：由B工位转至C工位，后定量浇注铝液；S3：由C工位转至成型工位，成型后转至A工位；S4：开模取铸造毛坯、吹扫上模、吹扫下模、安装过滤网；S5:重复S2至S4步骤，直至完成。本发明实现高效生产、成品率高且能实现自动化控制，降低劳动强度以便科学管理。

技术领域

本发明涉及压缩机生产设备领域，尤其涉及一种汽车用压缩机的生产工艺。

背景技术

涡旋压缩机是一种新型、节能、省材和低噪的容积型压缩机，其工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化，实现压缩气体的目的。其主要用于空调制冷，一般气体压缩以及用于汽车发动机增压器和真空泵等场合，可在很大范围内取代传统的中、小型往复式压缩机。现有的涡旋压缩机的动静盘是通过一模多个浇铸方式进行生产，一般采用人工浇铸，无法精准把握每次熔融液的浇铸量，使得成品率较低，生产成本大大增加，同时成型后的铸造毛坯也需人工通过特殊工具将其取下，人工夹取速度慢，致使每次模具合模后都需要二次加热，进一步增大生产成本。如何设计一种全自动化且能实现高效生产、保证成品率的涡旋压缩机铸造系统来满足实际生产是目前行业最大的难题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出一种汽车用压缩机的生产工艺，实现高效生产、成品率高且能实现自动化控制，降低劳动强度以便科学管理。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车用压缩机的生产系统，包括安装有驱动装置的工作平台，安装在工作平台上的模具组件，向模具组件内部定量浇铸熔融液的浇铸装置，将模具组件内部成型后的毛坯进行夹取并安放过滤网的取放装置一，以及控制工作平台的驱动装置、模具组件和取放装置一的控制系统。

其中，所述浇铸装置包括浇勺座，安装在浇勺座上的驱动器，安装在驱动器输出端的浇勺，以及安装在浇勺座上的液位控制组件，所述浇勺包括安装在驱动器输出端的储液结构和分别开设于储液结构前侧顶部的斜坡浇铸口以及储液结构后侧顶部的定量控制口，所述控制系统通过驱动器控制浇勺的储液结构内存储定量的熔融液，所述液位控制组件包括传感器一和两个传感器二，所述控制系统通过传感器一控制熔融液的极限液位，所述控制系统通过传感器二分别控制储液结构插入熔融液的深度以及记忆舀取熔融液的液面位置。

其中，所述取放装置一包括安装座一、毛坯取放单元和过滤网取放单元，所述毛坯取放单元和过滤网取放单元背对设置且均固定安装在安装座一上，所述安装座一内部设置有气道通路，所述安装座一上安装有与气道通路连通的喷气嘴一，所述安装座一的侧部设置有与气道通路内部连通的进气接头。

其中，还包括对由取放装置一取下的铸造毛坯进行冷却变脆处理的冷却装置，所述冷却装置包括水冷箱，所述水冷箱的左右两侧均安装有气缸二，每个所述气缸二的活塞杆端部均固定安装有连接架，所述连接架上设置有用于对铸造毛坯进行位置限定的定位结构，所述水冷箱的顶部固定安装有两组平行设置的连杆，每组所述连杆上均设置有检测定位结构上是否有铸造毛坯的传感器三，所述控制系统通过传感器三控制气缸二活塞杆的伸缩。

其中，所述定位结构包括固定安装在连接架上的定位座，所述定位座上设置有与铸造毛坯相适配的限位槽，所述限位槽的中部设置有定位凹槽，所述定位结构还包括安装在定位座上且能自动夹紧铸造毛坯的夹持单元，所述夹持单元包括开设于定位座上且与限位槽垂直设置的安装槽二，开设在安装槽二侧壁上的弧形结构的导向槽一和竖直设置的导向槽二，设置在导向槽一靠近限位槽的一端且竖直向下的导向部，滑动安装在导向槽一和导向槽二内部且为L型结构的夹爪，以及一端固定安装在安装槽二侧壁上、另一端与夹爪的顶部固定连接的复位件一。