[发明专利]一种列车车下减振器的失效检测系统

权利要求书

1.一种列车车下减振器的失效检测系统，其特征在于，所述减振器用于连接列车与车下吊挂设备；所述系统包括：

距离检测模块、第一振动检测模块、第二振动检测模块和中央处理模块；

所述距离检测模块用于检测列车处于静止状态时车下吊挂设备与列车之间的距离信息，并将所述距离信息发送至所述中央处理模块；

所述第一振动检测模块用于检测列车处于振动状态时列车的振动信息，并将所述列车的振动信息发送至所述中央处理模块；

所述第二振动检测模块用于检测列车处于振动状态时车下吊挂设备的振动信息，并将所述车下吊挂设备的振动信息发送至所述中央处理模块；

所述中央处理模块用于根据所述距离信息、所述列车的振动信息以及所述车下吊挂设备的振动信息判断所述减振器是否失效；

所述中央处理模块具体用于：

根据所述距离信息计算所述减振器的静态下沉量；

根据所述列车的振动信息以及所述车下吊挂设备的振动信息计算所述减振器的隔振率；

根据所述车下吊挂设备的振动信息计算所述减振器的综合垂向运动刚度；

基于所述静态下沉量、所述隔振率以及所述综合垂向运动刚度判断所述减振器是否失效。

2.如权利要求1所述的列车车下减振器的失效检测系统，其特征在于，还包括：

激振模块；

所述激振模块用于对列车车体进行激励，使列车处于振动状态。

3.如权利要求2所述的列车车下减振器的失效检测系统，其特征在于，所述激振模块包括：

信号发生器、功率放大器和激振器；

所述信号发生器用于产生激振信号，所述功率放大器用于对所述激振信号进行放大，所述激振器用于根据放大后的激振信号对列车车体进行激励，使列车处于振动状态。

4.如权利要求1所述的列车车下减振器的失效检测系统，其特征在于，所述中央处理模块具体用于：

判断所述静态下沉量是否符合第一预设条件，若所述静态下沉量不符合第一预设条件，则判定所述减振器失效；

若所述静态下沉量符合第一预设条件，则判断所述隔振率是否符合第二预设条件，若所述隔振率不符合第二预设条件，则判断所述减振器失效；

若所述隔振率符合第二预设条件，则判断所述综合垂向运动刚度是否符合第三预设条件，若所述综合垂向运动刚度不符合第三预设条件，则判定所述减振器失效。

5.如权利要求1所述的列车车下减振器的失效检测系统，其特征在于，所述中央处理模块还用于：

若判定结果显示所述减振器正常，则将所述静态下沉量、所述隔振率以及所述综合垂向运动刚度作为所述减振器的健康数据存储；

根据存储的所述减振器的健康数据确定所述减振器的健康等级；

基于所述减振器的健康等级确定所述减振器的失效检测周期。

6.如权利要求5所述的列车车下减振器的失效检测系统，其特征在于，还包括：

人机交互模块；

所述人机交互模块用于显示和管理所述减振器的健康数据，以及在所述减振器失效时进行失效报警。

7.如权利要求1所述的列车车下减振器的失效检测系统，其特征在于，所述距离检测模块为脉冲式激光测距传感器。

8.如权利要求1所述的列车车下减振器的失效检测系统，其特征在于，所述第一振动检测模块和所述第二振动检测模块为电容式振动传感器。

9.如权利要求1-8任一项所述的列车车下减振器的失效检测系统，其特征在于，所述中央处理模块为CPU处理器。