[发明专利]一种汽车前罩锁解锁结构在审
申请号: | 202110526874.0 | 申请日: | 2021-05-14 |
公开(公告)号: | CN113309421A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 周绪林;王连昌;王建洪;唐鹏 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B79/22 | 分类号: | E05B79/22;E05B83/24;E05B79/08 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前罩锁 解锁 结构 | ||
1.一种汽车前罩锁解锁结构,包括配合连接在仪表板总成(10)上的手柄安装座(4)及与之配合连接的开启手柄(3)、与手柄安装座配合的金属端套(6)、一端与金属端套过盈配合连接的塑料套管(5)、与开启手柄配合连接的金属端头(8)、与金属端头固定连接的钢丝(7),其特征是: 所述金属端套(6)具有套内壁(61)、套外壁(62)和端板(64),该端板的中心设有通孔;所述金属端套(6)的套内壁(61)与所述塑料套管(5)一端的管外壁(51)过盈配合,并在所述金属端套(6)的套外壁(62)上至少压设三个凹点(63);所述钢丝(7)的一端穿过塑料套管(5)及金属端套(6)的端板(64)上的通孔与金属端头(8)固定连接为一体;所述钢丝(7)的另一端与汽车前罩锁连接。
2.根据权利要求1所述的汽车前罩锁解锁结构,其特征是:所述手柄安装座(4)为矩形框架结构,一边的中部设有漏斗结构(41)、上面设有多个突出的卡脚(42);所述漏斗结构(41)的中心为阶梯孔,且一侧开有缺口;与所述塑料套管(5)一端过盈配合的金属端套(6)设在所述漏斗结构(41)的阶梯孔内,并且金属端套(6)的端板(64)与阶梯孔内的台阶紧靠,以限制金属端套(6)向左移动;所述手柄安装座(4)上面的多个卡脚(42)与仪表板总成(10)上对应卡合。
3.根据权利要求1或2所述的汽车前罩锁解锁结构,其特征是:所述开启手柄(3)的中部立板上设有卡孔(31), 所述开启手柄(3)的一端与手柄安装座(4)的另一边铰接;并在两者铰接的部位设有扭转弹簧(9),所述扭转弹簧(9)的一端与手柄安装座(4)紧靠、另一端与开启手柄(3)紧靠;所述与钢丝(7)固定连接为一体与金属端头(8)与开启手柄(3)上的卡孔(31)配合。
4.根据权利要求1所述的汽车前罩锁解锁结构,其特征是:在所述金属端套(6)的套外壁(62)上压设六个凹点(63)。
5.根据权利要求2所述的汽车前罩锁解锁结构,其特征是:在所述手柄安装座(4)、上面设有四个突出的卡脚(42)。
6.根据权利要求2所述的汽车前罩锁解锁结构,其特征是:所述漏斗结构(41)中心的阶梯孔大段的直径略大于金属端套(6)的外径。
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