[发明专利]包括碰撞情况下的力恢复系统的车辆座椅

说明书

本发明涉及一种车辆座椅(10)，包括座椅坐垫(14)和滑轨(13)，座椅坐垫(14)可在高度方向(Z)上移动，座椅(10)还包括锚固元件(24)和保持装置(26)，保持装置(26)包括凸轮(32)和阻挡元件(30)，阻挡元件(30)被安装为至少可在标称位置与阻挡位置之间旋转地移动以防止座椅坐垫(14)的移动凸轮(32)被安装为可在静止位置与活动位置之间移动，在该活动位置，凸轮将阻挡元件(30)朝其阻挡位置驱动，凸轮(32)被构造为在大于预定力的力施加到锚固元件(24)上时移动到活动位置。

技术领域

本发明涉及一种车辆座椅，这种类型的车辆座椅包括座椅坐垫、连接至座椅坐垫并且还用于连接至车辆的底板的滑轨以及用于将安全带锚固在座椅坐垫中的锚固元件。

背景技术

在例如机动车辆的车辆座椅中，已知提供一种调节装置来调节座椅坐垫的位置，特别是调节座椅坐垫的高度或调节座椅坐垫的倾斜度，以使座椅坐垫适应座椅乘员的喜好。

然而，在车辆冲击的情况下，作用在座椅乘员上的加速力经由座椅带以锚固元件上的拉力的形式传递到座椅坐垫。然后，拉力被传递到调节装置，这可能导致调节装置的意外致动或其损坏甚至断裂。这具有松开座椅坐垫并导致有时突然地扰乱座椅的位置的作用。由于座椅乘员的位置的变化，这可能导致座椅乘员受伤以及安全装置(例如，气囊)的操作不佳。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种车辆座椅，其中特别是在冲击的情况下，座椅位置的保持得到改善。

为此，本发明涉及一种车辆座椅，其包括座椅坐垫和滑轨，滑轨连接至座椅坐垫并且还用于连接至车辆的底板，座椅坐垫可在高度方向上相对于滑轨移动，

座椅还包括用于将安全带锚固在座椅坐垫中的锚固元件和用于在高度方向上保持座椅坐垫的保持装置，

保持装置包括凸轮、用于阻挡座椅坐垫相对于滑轨的位置的阻挡元件以及固定到座椅坐垫上的摩擦元件；

阻挡元件被安装为能在标称位置与阻挡位置之间围绕至少第一旋转轴线旋转地移动，在标称位置，阻挡元件与摩擦元件相距一定距离，而在阻挡位置，阻挡元件与摩擦元件相互作用，以防止座椅坐垫沿着高度方向移动，

凸轮倚靠阻挡元件并被安装为能在静止位置与活动位置之间在座椅坐垫上移动，在静止位置，阻挡元件处于其标称位置，而在活动位置，凸轮使阻挡元件朝其阻挡位置移动，

凸轮被构造为在大于预定力的力施加到锚固元件上时，移动到活动位置。

因此，在引起大于预定力的力施加到锚固元件上的冲击的情况下，保持装置改善了座椅的保持，并允许将拉力传递至例如滑轨和/或通过滑轨传递至车辆底板，从而避免意外致动或损坏调节装置。

根据单独考虑或根据所有技术上可行的组合考虑的根据本发明的座椅的其他特征：

-阻挡元件被安装为在滑轨上至少能围绕第一旋转轴线旋转地移动，滑轨包括固定到底板上的固定部分和连接至座椅坐垫的可动部分，阻挡元件被安装在可动部分上，

-保持装置还包括阻挡元件的第一返回元件，第一返回元件被构造为在没有大于预定力的力施加到锚固元件上时，使阻挡元件朝其标称位置移动；

-第一返回元件附接至滑轨并且向阻挡元件的下端部施加返回扭矩，该扭矩用于使阻挡元件朝其标称位置移动，

-凸轮倚靠阻挡元件的上部分，并且在座椅坐垫正在沿着高度方向移动时，在阻挡元件上滑动，

-凸轮被安装为能在座椅坐垫上围绕第二旋转轴线旋转地移动，锚固元件在与第二旋转轴线间隔开的附接点处附接至凸轮，

-座椅包括第二返回元件，该第二返回元件被构造为在没有大于预定力的力施加到锚固元件上时，使凸轮朝其静止位置移动，