[发明专利]机车车辆综合试验台的璇修方法

权利要求书

1.机车车辆综合试验台的璇修方法，

所述综合试验台包括：线性排布设置的若干组轨道轮系统（1）以及对应设于轨道轮系统（1）正上方的若干组转向架（2）；所述轨道轮系统（1）上设有若干轨道轮（10a），所述转向架（2）上设有若干轮对（20a）；

所述轨道轮系统（1）包括两组线性排布的轨道轮组件（11）；所述轨道轮组件（11）包括左右对称设置的两个轨道轮单元（111）；

其特征在于，还包括设于综合试验台上的多组镟修系统（100），所述镟修系统（100）包括至少一组镟修单元（11122）以及轴向定位单元（11123）；

所述镟修系统（100）包括两组镟修单元（11122），每个轨道轮单元（111）上均设置有所述镟修系统（100）；

所述镟修系统（100）还包括用于安装两组镟修单元（11122）及轴向定位单元（11123）的安装架（11121）；所述镟修单元（11122）设于安装架（11121）上与轨道轮单元（111）呈一体式设置；

利用多组镟修系统（100）对轴承综合试验台的璇修方法，包括以下步骤：

步骤一、将若干组转向架（2）与对应的轨道轮系统（1）轴线对齐；

步骤二、将轮对（20a）与轨道轮（10a）的轴承游隙调整至满足工艺要求；

步骤三、利用设于镟修单元（11122）上的检测组件（111224），对步骤二所述的轮对（20a）与轨道轮（10a）进行参数测量，并进行数据汇总分析；

步骤四、利用镟修单元（11122）对步骤三中的轮对（20a）与对应的轨道轮（10a）进行镟修；

步骤五、利用检测组件（111224）对步骤四中镟修完成的轮对（20a）与轨道轮（10a）进行复检，并对数据汇总分析。

2.根据权利要求1所述的机车车辆综合试验台的璇修方法，其特征在于，所述步骤一中的轴线对齐方式为转向架（2）的轮对（20a）与所述轮对（20a）相对应的轨道轮（10a）的轴线位于同一竖直平面内，且两者摩擦传动。

3.根据权利要求1所述的机车车辆综合试验台的璇修方法，其特征在于，所述轨道轮组件（11）包括用于支撑轨道轮（10a）的安装座；

所述安装架（11121）安装于所述轨道轮组件（11）的一侧并与所述安装座呈一体式设置。

4.根据权利要求1所述的机车车辆综合试验台的璇修方法，其特征在于，所述镟修系统（100）包括两组镟修单元（11122），所述转向架（2）和轨道轮组件（11）上分别设有一组镟修单元（11122）。

5.根据权利要求4所述的机车车辆综合试验台的璇修方法，其特征在于，所述转向架（2）上的镟修单元（11122）与轮对轴同轴（201）设置；

轨道轮组件（11）上的镟修单元（11122）与轨道轮轴（101）同轴设置或设于轨道轮组件（11）的安装座上。

6.根据权利要求1-5任一所述的机车车辆综合试验台的璇修方法，其特征在于，所述步骤四中的镟修单元（11122）对相对应的一组轮对（20a）与轨道轮（10a）进行同步镟修。

7.根据权利要求1-5任一所述的机车车辆综合试验台的璇修方法，其特征在于，所述步骤四中的镟修单元（11122）分别对轮对（20a）与轨道轮（10a）进行镟修。

8.根据权利要求1所述的机车车辆综合试验台的璇修方法，其特征在于，所述步骤二中的轴向定位单元（11123）设于对应的轮对（20a）与轨道轮（10a）之间，所述轴向定位单元（11123）上设有可旋转的调整座（111231），调节调整座（111231）的位置，使安装于调整座（111231）上的压轮（111234）分别对轮对（20a）与轨道轮（10a）进行游隙调整。

9.根据权利要求8所述的机车车辆综合试验台的璇修方法，其特征在于，所述压轮（111234）偏心设于所述调整座（111231）上。