[发明专利]静液压的驱动装置在审
申请号: | 202110540532.4 | 申请日: | 2021-05-18 |
公开(公告)号: | CN113685541A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | D·T·霍夫曼;U·维特 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F16H61/40 | 分类号: | F16H61/40;F15B1/02;F15B13/02;F15B21/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 后云钟;张一舟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 驱动 装置 | ||
1.一种静液压的驱动装置,该静液压的驱动装置具有用于供给至少一个静液压的消耗器(4)的至少一个静液压的泵(2),并且该静液压的驱动装置具有用于对利用所述消耗器(4)产生的制动能量或减速能量的至少一部分进行能量回收的装置,其特征在于电子控制单元(14),利用所述电子控制单元能够可变地并且在此根据至少一个探测到的影响参量来控制能量回收。
2.根据权利要求1所述的静液压的驱动装置,其中,能量回收通过所述电子控制单元(14)来自学习。
3.根据前述权利要求中任一项所述的静液压的驱动装置,其中,能量回收能够通过所述电子控制单元(14)来预测性地控制。
4.根据前述权利要求中任一项所述的静液压的驱动装置,具有温度传感器(12)和/或一个压力传感器或多个压力传感器,其中,动力传动系中的一个或多个部位处的运行介质温度和/或一个或多个运行介质压力作为影响参量被包含在内。
5.根据前述权利要求中任一项所述的静液压的驱动装置,其中,所述消耗器(4)或所述消耗器中的一个是行驶马达,所述行驶马达在制动运行中能够作为泵来运行。
6.根据权利要求5所述的静液压的驱动装置,其中,行驶模式和/或驾驶员行为作为影响参量被包含在内。
7.根据前述权利要求中任一项所述的静液压的驱动装置,其中,所述消耗器(4)或所述消耗器中的一个形成作业装备,其中所回收的制动能量由惯性或者由位置势能产生。
8.根据权利要求7所述的静液压的驱动装置,其中,所述消耗器(4)的位置和/或运行模式和/或作业任务和/或待加工或待翻转的材料和/或操作者行为作为影响参量被包含在内。
9.根据前述权利要求中任一项所述的静液压的驱动装置,其中,环境影响和/或周围拓扑结构作为影响参量被包含在内。
10.根据前述权利要求中任一项所述的静液压的驱动装置,其中,制动能量或减速能量能够存储在液压蓄能器中。
11.根据前述权利要求中任一项所述的静液压的驱动装置,所述静液压的驱动装置能够由内燃机驱动,所述内燃机在能量回收结束时和/或在节流运行结束之前被调整到用于随后的功率输出的最佳运行点。
12.根据权利要求1至9中任一项所述的静液压的驱动装置,所述静液压的驱动装置能够由电动马达驱动,其中,制动能量或减速能量借助作为马达运行的泵(2)和作为发电机运行的电动马达能够存储在电存储器中。
13.根据前述权利要求中任一项所述的静液压的驱动装置,其中,所述静液压的驱动装置的另一消耗器能够直接被供给所回收的制动能量或减速能量。
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