[发明专利]一种新能源车用风力发电热水器有效
申请号: | 202110543070.1 | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN113107777B | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 陈忠慧 | 申请(专利权)人: | 上海汉洲实业有限公司 |
主分类号: | F03D9/32 | 分类号: | F03D9/32;F03D3/00;F03D80/00 |
代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹 |
地址: | 201616 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 风力 发电 热水器 | ||
1.一种新能源车用风力发电热水器,包括加热箱体(5),所述加热箱体(5)内部固定设置有换热箱体(6),所述加热箱体(5)内设有温度控制模块,其特征在于:所述换热箱体(6)的底壁中心转动连接有第一转动轴(4),所述第一转动轴(4)下端沿圆周方向均匀分布设有四个第一叶片(7),所述第一转动轴(4)向上延伸穿过所述换热箱体(6)和加热箱体(5),所述第一转动轴(4)上端面转动连接有第二转动轴(26),所述第二转动轴(26)上端沿圆周方向均匀分布设有多个第二叶片(1),所述第一转动轴(4)与第二转动轴(26)转动连接处设有连接部件;所述加热箱体(5)的上侧壁与换热箱体(6)上侧壁之间设有水流导向机构;所述换热箱体 (6)下方设有具备除垢功能的过滤机构,所述换热箱体 (6)两侧以换热箱体 (6)的中心位置中心对称设置有两个刮除机构;所述换热箱体(6)为导热材质制成,换热箱体(6)内为搅拌易热的高粘性流体。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车用风力发电热水器,其特征在于,所述第二转动轴(26)中部设有发电模块(2)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源车用风力发电热水器,其特征在于,所述第一转动轴(4)上端中心固定设有转动卡块(33),所述第二转动轴(26)中设有转动槽(32),所述转动卡块(33)转动设置在转动槽(32)中,所述第二转动轴(26)内位于转动槽(32)侧对称设置有两个第一滑动槽,每个所述第一滑动槽内滑设有磁性定位块销(29),所述第一滑动槽上壁设有电磁铁(31),所述磁性定位块销(29)与第一滑动槽上壁之间连接有第一弹簧(30),所述第一转动轴(4)上端内部对称设有卡位槽(28)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源车用风力发电热水器,其特征在于,所述水流导向机构包括第一锥齿轮(21),所述第一锥齿轮(21)固定设置在第一转动轴(4)上位于加热箱体(5)和换热箱体(6)之间位置,所述加热箱体(5)上壁位于所述第一锥齿轮(21)的侧边设有固定杆(34),所述固定杆(34)靠近换热箱体(6)的一端设有轴承(36),所述轴承(36)内转动设有第三转动轴(22),所述第三转动轴(22)靠近所述第一锥齿轮(21)的一端固定设置有与第一锥齿轮(21)啮合的第二锥齿轮(35),所述第三转动轴(22)另一端设有涡旋叶片(23)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源车用风力发电热水器,其特征在于,所述过滤机构包括转动连接在所述加热箱体(5)下方前后壁上的第四转动轴(9),所述加热箱体(5)的底部设有T形的除杂槽,所述第四转动轴(9)位于除杂槽的槽口处,所述加热箱体(5)侧壁上固定设有电机(27),所述第四转动轴(9)的后端与电机(27)输出端固定连接,所述第四转动轴(9)的伸出加热箱体(5)的另一端设有第一齿轮(40),所述第一齿轮(40)下方啮合设置有第二齿轮(41),所述加热箱体(5)位于所述第一齿轮(40)的侧边位置还转动设置有连接杆(43),所述第二齿轮(41)转动设置在连接杆(43)的末端,所述连接杆(43)中部固定设有第一绕线轮(42),所述第四转动轴(9)中部与过滤板(11)连接,所述过滤板(11)下方设有刮除组件,所述加热箱体(5)的底端对称设有两个设有收集水垢的第一过滤槽(14),所述第一过滤槽(14)底部设有密封紧闭的转动门。
6.根据权利要求5所述的一种新能源车用风力发电热水器,其特征在于,所述刮除组件包括伸缩壳体(39),所述伸缩壳体(39)滑动设置在除杂槽内且位于过滤板(11)的下部,所述伸缩壳体(39)内设有朝向过滤板(11)的第二滑动槽,所述第二滑动槽内往复滑动设有第一伸缩刮板(12),所述第一伸缩刮板(12)与第二滑动槽底壁之间连接有第二弹簧(44),所述第一伸缩刮板(12)上端与过滤板(11)接触,所述第一伸缩刮板(12)与过滤板(11)接触的一端分布有多个凸点,所述伸缩壳体(39)与除杂槽靠近过滤板(11)末端的侧壁之间连接有第三弹簧(13),所述伸缩壳体(39)侧壁连接有第一拉绳(10),所述第一拉绳(10)折向穿出加热箱体(5),与第一绕线轮(42)连接,所述第一伸缩刮板(12)中部设有条状通口。
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