[发明专利]一种新能源车用风力发电热水器

说明书

本发明属于新能源领域，尤其涉及一种新能源车用风力发电热水器，包括加热箱体，加热箱体内部固定设置有换热箱体，加热箱体内设有温度控制模块，换热箱体的底壁中心转动连接有第一转动轴，第一转动轴下端沿圆周方向均匀分布设有四个第一叶片，第一转动轴向上延伸穿过换热箱体和加热箱体，第一转动轴上端面转动连接有第二转动轴，第一转动轴与第二转动轴转动连接处设有连接部件；加热箱体的上侧壁与换热箱体上侧壁之间设有水流导向机构；换热箱下方设有具备除垢功能的过滤机构，换热箱两侧以换热箱的中心位置中心对称设置有两个刮除机构。利用风能进行发电及应用水的加热，并能有效防止水垢的产生。

技术领域

本发明属于新能源领域，尤其涉及一种新能源车用风力发电热水器。

背景技术

目前汽车上，尤其是长途汽车都不供应水，更不供应热水。这是因为烧水比较耗电，长途汽车不能提供足够的电力，而且长途汽车上空间有限，也难以安装具有保温效果的水箱。长途汽车的行驶距离远，行驶时间长，乘客非常疲劳，如果能供应热水，将极大程度上改善乘客的乘车舒适度。现有的一些烧水设备应用到汽车上时都存在能源供应问题，因此亟需设计一种能够在新能源车上应用的并且不需要外接能源的还能够长久使用便于维护的热水器。

发明内容

本发明的目的是针对现有中技术存在的上述问题，提出了一种应用风力对水进行加热，还能够自动清理内部水垢的新能源车用风力发电热水器。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种新能源车用风力发电热水器，包括加热箱体，所述加热箱体内部固定设置有换热箱体，所述加热箱体内设有温度控制模块，所述换热箱体的底壁中心转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴下端沿圆周方向均匀分布设有四个第一叶片，所述第一转动轴向上延伸穿过所述换热箱体和加热箱体，所述第一转动轴上端面转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴上端沿圆周方向均匀分布设有多个第二叶片，所述第一转动轴与第二转动轴转动连接处设有连接部件；所述加热箱体的上侧壁与换热箱体上侧壁之间设有水流导向机构；所述换热箱下方设有具备除垢功能的过滤机构，所述换热箱两侧以换热箱的中心位置中心对称设置有两个刮除机构。

优选的，所述换热箱体为导热材质制成，换热箱体内为搅拌易热的高粘性流体。

优选的，所述第二转动轴中部设有发电模块。

优选的，所述第一转动轴上端中心固定设有转动卡块,所述第三转动轴中设有转动槽，所述转动卡块转动设置在转动槽中，所述第二转动轴内位于转动槽侧对称设置有两个第一滑动槽，每个所述第一滑动槽内滑设有磁性定位块销，所述第一滑动槽上壁设有电磁铁，所述磁性定位块销与第一滑动槽上壁之间连接有第一弹簧，所述第一转动轴上端内部对称设有卡位槽。

优选的，所述水流导向机构包括第一锥齿轮，所述第一锥齿轮固定设置在第一转动轴上位于加热箱体和换热箱体之间位置，所述加热箱体上壁位于所述第一锥齿轮的侧边设有固定杆,所述固定杆靠近换热箱体的一端设有轴承，所述轴承内转动设有第三转动轴，所述第三转动轴靠近所述第一锥齿轮的一端固定设置有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第三转动轴另一端设有涡旋叶片。

优选的，所述过滤机构包括转动连接在所述加热箱体下方前后壁上的第四转动轴，所述加热箱体的底部设有T形的除杂槽，所述第四转动轴位于除杂槽的槽口处，所述加热箱体侧壁上固定设有电机,所述第四转动轴的后端与电机输出端固定连接，所述第四转动轴的伸出加热箱体的另一端设有第一齿轮，所述第一齿轮下方啮合设置有第二齿轮，所述加热箱体位于所述第一齿轮的侧边位置还转动设置有连接杆,所述第二齿轮转动设置在连接杆的末端，所述连接杆中部固定设有第一绕线轮，所述第四转动轴中部与过滤板连接，所述过滤板下方设有刮除组件，所述加热箱体的底端对称设有两个设有收集水垢的第一过滤槽，所述第一过滤槽底部设有密封紧闭的转动门。