[发明专利]一种工程车油箱板的加工方法有效

专利信息
申请号: 202110546180.3 申请日: 2021-05-19
公开(公告)号: CN113290158B 公开(公告)日: 2022-10-04
发明(设计)人: 王成相;傅海龙;王桂云;翁巍强;何炼杰 申请(专利权)人: 杭州恒立制造科技有限公司
主分类号: B21D43/00 分类号: B21D43/00;B21D43/10;B21D43/13;B21D43/12;B21D43/16;B21D43/02;B23P23/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311100 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程车 油箱 加工 方法
【权利要求书】:

1.一种工程车油箱板的加工方法,其特征在于:所述加工方法包括以下步骤:

S1:将原料钢板进行裁切、校平、钻孔,得到样品板(100);

S2:将样品板(100)输送至定位台(1)上进行定位;

S3:用机器人将定位后的样品板(100)输送至折弯机上进行折弯;

其中,所述定位台(1)包括用于将定位台(1)固定在地面上的支架(11)和安装于支架(11)上的支撑台(12),所述机器人设于所述支撑台(12)的一侧,所述支撑台(12)宽度方向上自支撑台(12)远离机器人的一侧向支撑台(12)靠近机器人的一侧倾斜向下设置;所述支撑台(12)长度方向上由支撑台(12)的一端向支撑台(12)的另一端倾斜向下设置;所述支撑台(12)靠近机器人的一侧的棱边和所述支撑台(12)的台面的宽度方向上连接有定位板(13);

所述步骤S2中通过输送装置将样品板(100)输送至定位台(1)上;

所述输送装置包括与定位台(1)相连的过渡输送台(8)、与过渡输送台(8)相连的水平输送台(7)、与水平输送台(7)相连的升降架(3)以及与升降架(3)配合使用的用于储存样品板(100)的运输车(2),所述升降架(3)上安装有用于提升样品板(100)的升降组件(4);所述水平输送台(7)的高度高于定位台(1)的高度;

所述运输车(2)包括4根竖直的车架(21),相邻所述车架(21)的顶部之间固定连接有固定板(23),沿所述运输车(2)宽度方向上的2根相邻车架(21)的底部之间固定连接有抵接板(24);所述车架(21)侧壁上沿车架(21)的高度方向固定连接有用于限位样品板(100)的限位板(22),所述样品板(100)设于抵接板(24)上,所述样品板(100)的侧壁与限位板(22)的侧壁相抵接;所述抵接板(24)的底壁上安装有车轮(25);

所述升降架(3)包括4根竖直的支撑架(31),相邻的所述支撑架(31)的顶端之间固定连接有横梁(32),沿所述升降架(3)长度方向的2根相邻的所述支撑架(31)底端之间固定连接有承接板(33);靠近所述水平输送台(7)的一侧的2根所述支撑架(31)侧壁上沿支撑架(31)的高度方向固定连接有挡板(34),靠近所述水平输送台(7)的一侧的所述限位板(22)与挡板(34)侧壁相抵接,所述抵接板(24)与承接板(33)相抵接,所述车架(21)上还设有用于将运输车(2)与升降架(3)锁定的锁定件(26);

所述升降组件(4)包括安装在升降架(3)沿宽度方向两侧的电机支架(41),所述电机支架(41)的底壁上安装有升降电机(42),所述升降电机(42)的输出轴上键连接有第一锥齿轮(43),所述横梁(32)与电机支架(41)之间转动连接有螺纹杆(46),所述电机支架(41)的底壁上转动连接有传动杆(45),所述螺纹杆(46)靠近升降电机(42)的一端与传动杆(45)固定相连,所述传动杆(45)上键连接有第二锥齿轮(44),所述第一锥齿轮(43)与第二锥齿轮(44)相啮合;

所述螺纹杆(46)上螺纹连接有升降板(47),所述承接板(33)上开设有与升降板(47)相配合的预留槽(48);所述升降板(47)的顶壁与样品板(100)的底壁相抵接;所述横梁(32)与承接板(33)之间还固定连接有导向杆(49),所述升降板(47)上开设有导向孔(491),所述导向杆(49)与导向孔(491)滑动相连;

靠近水平输送台(7)一侧的所述横梁(32)上开设有送料口(492),远离水平输送台(7)一侧的所述横梁(32)上安装有用于将样品板(100)从送料口(492)送出的推动组件(5),所述推动组件(5)包括推动气缸(51)和推动板(52),所述推动气缸(51)安装在横梁(32)上,所述推动气缸(51)的活塞杆穿过横梁(32)的一端连接推动板(52);

沿所述升降架(3)长度方向设置的所述横梁(32)上开设有第一凹槽(53),所述第一凹槽(53)内设有第一弹簧(54),所述第一弹簧(54)的一端与第一凹槽(53)的槽底固定相连,所述第一弹簧(54)的另一端固定连接有第一凸块(55),所述第一凸块(55)与第一凹槽(53)滑动配合,第一凸块(55)朝向升降架(3)底部的一侧的侧壁设置为弧面;所述第一凸块(55)的厚度与样品板(100)的厚度相等;

所述第一凸块(55)的上方设有感应组件,所述感应组件包括感应球(61)、第二弹簧(62)和感应器(63),所述横梁(32)的侧壁上开设有用于配合感应球(61)滑动的第二凹槽(64),所述第二凹槽(64)的槽底设有用于感应弹簧压力的感应器(63),所述第二弹簧(62)的一端与感应器(63)固定相连,所述第二弹簧(62)的另一端与感应球(61)固定相连,所述感应器(63)与升降电机(42)电连接;所述感应球(61)的最低点与第一凸块(55)的顶壁之间的距离大于1块样品板(100)的厚度且小于2块样品板(100)的厚度。

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