[发明专利]一种数据传输方法,车载通信装置及存储介质在审
申请号: | 202110546217.2 | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN115379413A | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 徐志豪 | 申请(专利权)人: | 中移(苏州)软件技术有限公司;中国移动通信集团有限公司 |
主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04W4/48;H04W12/108 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 蒋雅洁;张颖玲 |
地址: | 215163 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数据传输 方法 车载 通信 装置 存储 介质 | ||
本申请公开了一种数据传输方法,车载通信装置及存储介质,该方法包括接收第一路侧单元对应的第一数据包;其中,第一数据包携带第一路侧单元对应的第一路侧单元列表;根据预先存储的第一车载单元列表、第二车载单元列表以及第一路侧单元列表中存储的、第一路侧单元的第一标识,对数据包进行校验处理,获得校验结果;若校验结果为校验成功,则按照第一标识和第一路侧单元列表对第一车载单元列表和第二车载单元列表进行更新处理,以完成与第一路侧单元之间的数据传输,能够实现精准的数据传输,提高数据传输效率。
技术领域
本发明涉及智能交通控制技术领域,尤其涉及一种数据传输方法,车载通信装置及存储介质。
背景技术
随着第五代移动通信技术(5th-Generation,5G)的商业化进入正轨,AI技术大行其道以及“云”广受欢迎的大背景下,物联网(Internet of things,IOT)技术在现实生活中得到了越来越多的运用,车联网(Vehicular Ad hoc Network,VANET)技术也更多的被各通信或者汽车厂商,甚至使各国政府关注。VANET是一类网络节点主要由配备电子传感设备的车辆构成的特定的移动自组织网络,借助于现代通信技术实现车辆和一切事物通信,构建智能交通系统,改善交通安全,提高交通效率,营造舒适驾乘体验,乃至实现无人驾驶。蜂窝车联网(Cellular-V2X,C-V2X)基于强大的3GPP生态系统和连续完善的蜂窝网络覆盖,可以支持5G的全新应用;能够实现车辆与外界的无线通信,可大幅降低未来自动驾驶和车联网部署成本,被认为是自动驾驶的关键推动因素之一,支持不同网络参与者之间的可靠、实时、低延迟通信。随着5G蜂窝网络的到来,数据传输的速度和质量可以进一步提高。
C-V2X支持车辆和其他连接的设备之间的短距离和远程传输。但是在现有技术中,由于城市道路情况复杂,例如在多条立交桥高低交错的路况下,可能存在多个路侧单元(Road Side Unit,RSU)的信号交叉覆盖同一个区域,使得RSU在对目标车辆传输数据时,会波及到非目标车辆,导致传输目标难以锁定,传输效率低的问题。
发明内容
本申请提供了一种数据传输方法,车载通信装置及存储介质,能够实现精准的数据传输,提高数据传输效率。
本申请的技术方案是这样实现的:
第一方面,本申请提供了一种数据传输方法,所述方法包括:
接收第一路侧单元对应的第一数据包;其中,所述第一数据包携带所述第一路侧单元对应的第一路侧单元列表;
根据预先存储的第一车载单元列表、第二车载单元列表以及所述第一路侧单元列表中存储的、所述第一路侧单元的第一标识,对所述数据包进行校验处理,获得校验结果;
若所述校验结果为校验成功,则按照所述第一标识和所述第一路侧单元列表对所述第一车载单元列表和所述第二车载单元列表进行更新处理,以完成与所述第一路侧单元之间的数据传输。
第二方面,本申请提供了一种车载通信装置,所述车载通信装置包括:接收单元、校验单元以及更新单元,
所述接收单元,用于接收第一路侧单元对应的第一数据包;其中,所述第一数据包携带所述第一路侧单元对应的第一路侧单元列表;
所述校验单元,用于根据预先存储的第一车载单元列表、第二车载单元列表以及所述第一路侧单元列表中存储的、所述第一路侧单元的第一标识,对所述数据包进行校验处理,获得校验结果;
所述更新单元,用于若所述校验结果为校验成功,则按照所述第一标识和所述第一路侧单元列表对所述第一车载单元列表和所述第二车载单元列表进行更新处理,以完成与所述第一路侧单元之间的数据传输。
第三方面,本申请提供了一种车载通信装置,所述车载通信装置还包括处理器、存储有所述处理器可执行指令的存储器,当所述指令被所述处理器执行时,实现如上所述的数据传输方法。
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