[发明专利]一种车辆电池组件监测方法和装置在审
申请号: | 202110547583.X | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN113291200A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 刘俊军;叶邦斌;许刚;宁峰 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L3/00;G01R31/387;G01R31/389;G01R31/392;G01R31/396 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 赵娟 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 电池 组件 监测 方法 装置 | ||
1.一种车辆电池组件监测方法,其特征在于,所述电池组件包括多个电芯,所述方法包括:
在所述车辆行驶一定里程后,对所述电芯进行高频脉冲充放电;
在所述高频脉冲充放电期间,采集各个电芯的温升数据;
依据所述温升数据,生成各个电芯对应的当前温度特征值;
当监测到所述当前温度特征值异常时,确定所述电池组件存在热失控风险。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述依据所述温升数据,生成各个电芯对应的当前温度特征值步骤包括:
识别各个电芯不同时刻的温升数据;
采用所述不同时刻的温升数据,生成各个电芯对应的温度-时间拟合曲线数据;
从所述温度-时间拟合曲线数据中生成各个电芯对应的当前温度特征值。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述电芯进行高频脉冲充放电的步骤包括:
对所述电芯进行单次的高频脉冲充放电。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述当监测到所述当前温度特征值异常时,确定所述电池组件存在热失控风险的步骤包括:
判断所述各个电芯对应的当前温度特征值之间是否一致;
若不一致时,则确定所述当前温度特征值存在异常,所述电池组件存在热失控风险。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述若不一致时,则确定所述当前温度特征值存在异常,所述电池组件存在热失控风险的步骤包括:
若不一致时,则确定所述当前温度特征值存在异常,以当前温度特征值不一致的电芯为第一异常电芯;
确定所述第一异常电芯存在热失控风险。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述电芯进行高频脉冲充放电的步骤还包括:
对所述电芯进行周期性的高频脉冲充放电。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在所述依据所述温升数据,生成各个电芯对应的当前温度特征值的步骤后,所述方法还包括:
保存所述各个电芯对应的当前温度特征值生成历史温度特征值。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述当监测到当前温度特征值存在异常时,确定所述电池组件存在热失控风险的步骤还包括:
判断单个电芯的当前温度特征值与其对应的历史温度特征值是否一致;
若不一致时,则确定所述单个电芯的当前温度特征值存在异常,所述电池组件存在热失控风险。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述若不一致时,则确定当前温度特征值存在异常,所述电池组件存在热失控风险的步骤包括:
若不一致时,则确定所述单个电芯的当前温度特征值存在异常,以所述单个电芯为第二异常电芯;
确定所述第二异常电芯存在热失控风险。
10.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述当监测到当前温度特征值存在异常时,确定所述电池组件存在热失控风险的步骤还包括:
判断所述当前温度特征值与预设温度特征值是否一致,其中,所述预设温度特征值通过对相同类型的电芯进行高频脉冲充放电模拟实验得到;
若不一致时,则确定所述当前温度特征值存在异常,所述电池组件存在热失控风险。
11.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆设置有多媒体组件,所述方法还包括:
按照所述热失控风险确定对应的警告信号;
控制所述多媒体组件输出所述警告信号。
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