[发明专利]一种海上救援用气胀式救生筏有效
| 申请号： | 202110551711.8 | 申请日： | 2021-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN113401318B | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 王小春 | 申请（专利权）人： | 浙江启明海洋电力工程有限公司 |
| 主分类号： | B63C9/04 | 分类号： | B63C9/04 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人： | 王晓燕 |
| 地址： | 316021 浙江省舟山市定*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 海上 救援 用气胀式 救生筏 | ||
1.一种海上救援用气胀式救生筏，包括上浮胎（1）、下浮胎（2）、储气瓶和气泵（13），所述上浮胎（1）和下浮胎（2）均与储气瓶连通，其特征在于：所述上浮胎（1）和下浮胎（2）的一侧分别设有上顶蓬（3）和下顶蓬（4），所述上浮胎（1）和下浮胎（2）均为环形，所述上浮胎（1）和下浮胎（2）的中部分别设有上中心胎（7）和下中心胎（8），所述上中心胎（7）和下中心胎（8）通过气泵（13）与储气瓶连通，所述上中心胎（7）和下中心胎（8）与上浮胎（1）和下浮胎（2）之间连接有拉链（9），所述上浮胎（1）和下浮胎（2）的底面形成筏底，所述筏底上均设有防转组件（11），所述防转组件（11）上设有固定肩带（12）和固定坐袋（1201）；
所述防转组件（11）包括支撑板（1101）、轴承卡杆（1102）、凹槽（1103）和卡座（1104），所述轴承卡杆（1102）固定设于支撑板（1101）的中心，所述凹槽（1103）开设于筏底，所述卡座（1104）安装于凹槽（1103）的内部，所述轴承卡杆（1102）转动卡接在卡座（1104）的内部。
2.根据权利要求1所述的一种海上救援用气胀式救生筏，其特征在于：所述筏底上设有环形囊（10），所述环形囊（10）的直径略大于支撑板（1101）的直径，所述环形囊（10）与凹槽（1103）同轴，所述环形囊（10）上安装有第二气阀（1001）。
3.根据权利要求1所述的一种海上救援用气胀式救生筏，其特征在于：所述上顶蓬（3）、下顶蓬（4）采用与上浮胎（1）、下浮胎（2）相同的材料制成，所述上顶蓬（3）和下顶蓬（4）成半球形，所述上顶蓬（3）和下顶蓬（4）的内部均匀设有顶板（5），所述顶板（5）的面积之和与上浮胎（1）和上中心胎（7）的顶面面积之和相同。
4.根据权利要求1所述的一种海上救援用气胀式救生筏，其特征在于：所述上顶蓬（3）和下顶蓬（4）的内壁上设有位于顶板（5）处的气囊支撑条（6），所述气囊支撑条（6）紧贴上顶蓬（3）和下顶蓬（4）的内壁，所述气囊支撑条（6）与顶板（5）接触处与上顶蓬（3）、下顶蓬（4）的外壁固定，所述气囊支撑条（6）上安装有第一气阀（601），所述气囊支撑条（6）通过气泵（13）与储气瓶连通。
5.根据权利要求1所述的一种海上救援用气胀式救生筏，其特征在于：所述上浮胎（1）和下浮胎（2）的中部均向内凹陷，所述上浮胎（1）和下浮胎（2）凹陷处的容积值与上顶蓬（3）、下顶蓬（4）的体积值相同。
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