[发明专利]车辆用操作装置

说明书

本发明提供一种实用性高的车辆用操作装置。将向驱动系统(12、80、14、82)发出与驾驶员对操作部件(90)的操作相应的指令的车辆用操作装置(18)以如下方式构成：能够进行隔着中立位置的操作部件的前方操作、后方操作，在车辆停止或前进的状态下进行了前方操作时，向驱动系统发出用于施加前进方向的驱动力的指令，并且，在车辆停止或后退的状态下进行了后方操作时，向驱动系统发出用于施加后退方向的驱动力的指令，并且，在车辆前进的状态下进行了后方操作时，向制动系统发出用于施加制动力的指令。通过单个操作部件的操作，能够对车辆施加按照驾驶员的意图的制动力。

技术领域

本发明涉及车辆用操作装置，该车辆用操作装置配设于车辆并具备由驾驶员操作的操作部件，向该车辆的驱动系统和制动系统发出与驾驶员的操作相应的指令。

背景技术

近来，例如开发了如下述专利文献所记载的车辆，即，代替所谓的加速踏板、制动踏板这样的操作部件，而能够通过如操纵杆这样的一个操作部件进行加速操作和制动操作这两者的车辆。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平8-272439号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在上述专利文献所记载的配设于车辆的操作装置中，通过将作为操作部件的操纵杆从中立位置向前进方向进行操作，发出用于对车辆施加前进方向的驱动力的指令，通过使操纵杆位于中立位置，发出用于使该驱动力减少并且施加适当大小的制动力的指令。在使用该操作装置的情况下，例如仅施加与驾驶员的意图无关的制动力，对于与制动力相关的指令，留有改良的余地。并且，通过实施改良，能够提高操作装置的实用性。本发明是鉴于这样的实际情况而完成的，其课题在于提供一种实用性高的车辆用操作装置。

用于解决课题的技术方案

为了解决上述课题，本发明的车辆用操作装置配设于车辆并具备由驾驶员操作的操作部件，向该车辆的驱动系统和制动系统发出与驾驶员的操作相应的指令，其中，所述车辆用操作装置以如下方式构成，

允许所述操作部件的从中立位置向第一方向的操作即第一方向操作和向与该第一方向不同的第二方向的操作即第二方向操作，

在该车辆停止或前进的状态下进行了所述第一方向操作时，向所述驱动系统发出用于对该车辆施加前进方向的驱动力的指令，并且在该车辆停止或后退的状态下进行了所述第二方向操作时，向所述驱动系统发出用于对该车辆施加后退方向的驱动力的指令，并且

在该车辆前进的状态下进行了所述第二方向操作时，向所述制动系统发出用于将制动力作为反向操作依据制动力而施加于该车辆的指令。

发明效果

根据本发明的车辆用操作装置(以下，有时简称为“操作装置”)，在通过向第一方向操作操作部件而车辆前进时，通过超过中立位置向第二方向操作操作部件，由此对车辆施加制动力。通过一个操作部件的操作实现了对该车辆的驱动力的施加和制动力的施加，而且，例如，如果通过操作部件的操作量使制动力的大小变化，则在需要紧急制动时等，能够通过驾驶员的操作，即，能够按照驾驶员的意图，对车辆施加比较大的制动力。

【发明的方式】

本发明的操作装置中的“操作部件”只要是能够从中立位置向不同的两个方向操作的部件即可，对具体的结构没有限定。典型地，例如可以采用操纵杆等。“第一方向”和“第二方向”例如可以是隔着中立位置彼此相反的方向。另外，“第一方向”、“第二方向”并不限定于直线的方向，例如也可以是沿着以某个点为中心的一个圆周的方向。鉴于操作的容易性，可以将“第一方向”设为朝向车辆的前方的方向，将“第二方向”设为朝向车辆的后方的方向。