[发明专利]电动汽车及其剩余电量的计算方法、显示方法和装置

权利要求书

1.一种电动汽车剩余电量的计算方法，其特征在于，包括：

测量电池可用电量与电池管理系统提供的电池第一荷电状态的第一对应关系；

根据电池充电次数，确定电池可用电量与电池第二荷电状态的第二对应关系；

根据所述第一对应关系和所述第二对应关系，获取所述电池第一荷电状态和所述电池第二荷电状态的第三对应关系；

获取所述电池管理系统提供的当前荷电状态，根据所述第三对应关系计算电池的剩余电量；通过设定所述第一对应关系、所述第二对应关系和所述第三对应关系，确定所述电池的剩余电量计算规则，用以根据不同用户的用车习惯和心理，制定不同的电量显示策略。

2.根据权利要求1所述的电动汽车剩余电量的计算方法，其特征在于，所述测量电池可用电量与电池管理系统提供的电池第一荷电状态的第一对应关系，包括：

通过台架试验，测量多个不同温度下电池管理系统提供的每一电池第一荷电状态和电池可用电量的对应关系；

根据所述电池管理系统提供的电池平均温度，确定所述电池可用电量与所述电池第一荷电状态的第一对应关系。

3.根据权利要求1所述的电动汽车剩余电量的计算方法，其特征在于，所述根据电池充电次数，确定电池可用电量与电池第二荷电状态的第二对应关系，包括：

当电池充电次数n满足n≤N时，每一所述电池第二荷电状态对应的电池电量为

当电池充电次数n满足Nn≤2N时，每一所述电池第二荷电状态对应的电池电量为：

其中，E_avail表示电池的总可用电量，SOC表示所述第二荷电状态，SOC的范围为0～100％且相邻两个SOC相差1％，SOC_min表示第N+1次充电至第2N次充电时所述电池管理系统提供的最小荷电状态，表示SOC_min对应的电量分配系数，n为自然数，N为大于或等于1的整数。

4.根据权利要求3所述的电动汽车剩余电量的计算方法，其特征在于，当电池充电次数大于2N时，每N次充电，根据执行一次所述电池第二荷电状态对应的电池电量修正，其中SOC_min表示对应的N次充电时所述电池管理系统提供的最小荷电状态。

5.根据权利要求3或4所述的电动汽车剩余电量的计算方法，其特征在于，与SOC_min满足：

其中，0～10％表示0SOC_min≤10％，10％～20％表示10SOC_min≤20％，依此类推。

6.一种电动汽车剩余电量的计算装置，其特征在于，包括：

第一对应关系获取模块，用于测量电池可用电量与电池管理系统提供的电池第一荷电状态的第一对应关系；

第二对应关系获取模块，用于根据电池充电次数，确定电池可用电量与电池第二荷电状态的第二对应关系；

第三对应关系获取模块，用于根据所述第一对应关系和所述第二对应关系，获取所述电池第一荷电状态和所述电池第二荷电状态的第三对应关系；

计算模块，用于获取所述电池管理系统提供的当前荷电状态，根据所述第三对应关系计算电池的剩余电量；通过设定所述第一对应关系、所述第二对应关系和所述第三对应关系，确定所述电池的剩余电量计算规则，用以根据不同用户的用车习惯和心理，制定不同的电量显示策略。