[发明专利]一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法及系统有效
申请号: | 202110554323.5 | 申请日: | 2021-05-20 |
公开(公告)号: | CN113352986B | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 高山崎;宋腾辉;由雪;刘志远;李国庆 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B60Q3/80 | 分类号: | B60Q3/80;B60Q3/70;G10L15/00;G10L15/20;G08B21/06 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨宏泰 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 语音 氛围 分区 交互 控制 方法 系统 | ||
1.一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法,其特征在于,所述方法包括:
在氛围灯的语音交互模式被触发的情况下,进行基于车内空间分区的座椅在位检测和车内语音信息监测,根据车内语音信息判断语音类型并进行语音定位,所述语音类型包括人员语音和车机语音,结合所述语音类型、语音定位结果和座椅在位检测结果进行氛围灯的分区联动控制;
在开启氛围灯的语音交互模式后,所述方法还包括:
在关联疲劳驾驶检测后,当车辆连续驾驶时长高于疲劳驾驶预警值时,则控制前排区域的氛围灯进行联动并结合语音进行提示报警。
2.根据权利要求1所述的一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法,其特征在于,在氛围灯的语音交互模式开启后,若在设定时间段内没有检测到车内语音信息,则退出氛围灯的语音交互模式,氛围灯返回原状态。
3.根据权利要求1所述的一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法,其特征在于,所述车内空间分区为对车辆的内部空间进行分区,具体为:
前后排两个区域分别对应一个分区或每个座位区域对应一个分区。
4.根据权利要求3所述的一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法,其特征在于,根据车内空间分区,分别对每个车内分区采集车内语音信息,结合所述语音类型、语音定位结果和座椅在位检测结果进行氛围灯的分区联动控制,具体为:
当根据车内语音信息判断语音类型为人员语音时,且语音定位的结果与座椅在位检测结果相同,则判定该分区内有人员正在讲话,则向该分区对应的氛围灯发送互动指令,直到语音结束;
当根据车内语音信息判断语音类型为车机语音时,则向同排对侧分区的氛围灯发送互动指令,使同排对侧分区的氛围灯进行联动。
5.根据权利要求4所述的一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法,其特征在于,当车内仅有一人乘车,且出现语音定位结果与座椅在位检测结果不同时,则以座椅在位检测结果为准;
当出现多人乘车情况时,根据座椅在位检测获取前排区域和后区区域的人数,将人数多的区域设定为语音交互重点区域,当前排区域和后区区域均有人乘车,且出现语音定位结果和预先设定的语音交互重点区域出现冲突时,以语音定位结果为准。
6.一种车辆语音氛围灯分区交互控制系统,其特征在于,该系统包括:
车载信息娱乐主机:用以实现车载氛围灯开关状态的检测、座椅在位检测、疲劳驾驶检测、车内语音信息识别及语音定位,并执行如权利要求1-5任一所述的一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法;
内灯控制器:分别与车载信息娱乐主机和车载氛围灯连接,用以接收车载信息娱乐主机的控制指令对车载氛围灯进行分区联动控制;
氛围灯:用以通过内灯控制器的控制指令实现分区联动。
7.根据权利要求6所述的一种车辆语音氛围灯分区交互控制系统,其特征在于,所述的车载信息娱乐主机内带有DHU语音控制模块,该DHU语音控制模块分别通过设置在车内不同分区的麦克风采集车内语音信息进行定位,并结合座椅的在位检测结果确定座位上正在讲话的人员并实现氛围灯的分区联动控制。
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