[发明专利]一种按键式解锁的杂物箱在审
申请号: | 202110555223.4 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113135149A | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 谷玉龙;陈刚;于欣洋;王迦;王彭 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;E05B83/30;E05B79/22 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 张岩 |
地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 按键 解锁 杂物 | ||
1.一种按键式解锁的杂物箱,其特征在于:由集成在仪表板上的杂物箱(1)、锁销机构(2)、按键式锁机构(3)以及右锁销座(4)构成;
所述杂物箱(1)包括箱体(11)和与其一体成型的杂物箱内板(12),所述杂物箱内板(12)与仪表板固定,杂物箱内板(12)上装有锁销机构(2),其包括左锁销(21)和右锁销(22),所述左锁销(21)和右锁销(22)分别与设置在两个锁销之间的中部齿轮(23)传动连接;
所述按键式锁机构(3)包括下部壳体(31)、按键主体(32)、顶出销(33)、传动齿轮(34)和弹簧(35);所述下部壳体(31)包括壳体(311),其上设有管状结构(312)和用于固定顶出销、传动齿轮和弹簧的传动室(313;所述顶出销(33)左侧伸入管状结构(312中并能够伸出与左锁销(21)前端接触,顶出销(33)右侧下方设有能够与传动齿轮(34)啮合的齿条;所述按键主体(32)下部能够穿入传动室(313)中,其上设有与传动齿轮(34)啮合的齿条结构(321)以及用于安装弹簧的弹簧固定端(322);所述齿条结构(321)与传动齿轮(34)、顶出销(33)的齿条形成传动连接,将按键的垂向按压动作转换为顶出销(33)的横向运动;
所述右锁销座(4)安装在仪表板右侧,仪表板上右侧还开有右锁销孔,左侧锁销插入按键式锁机钩(3)的下部壳体(31)时,右锁销(22)能够插入右锁销孔与右锁销座(4)固定,阻止杂物箱(1)打开。
2.根据权利要求1所述的一种按键式解锁的杂物箱,其特征在于:所述左锁销(21)包括左锁杆和与位于左锁杆末端与其一体成型的的左齿条,右锁销(22)包括右锁杆和与位于右锁杆末端与其一体成型的的右齿条,左、右齿条之间设有中部齿轮(23),且中部齿轮(23)分别与左、右齿条啮合。
3.根据权利要求1所述的一种按键式解锁的杂物箱,其特征在于:所述管状结构(312)和传动室(313)与壳体(311)一体成型。
4.根据权利要求2所述的一种按键式解锁的杂物箱,其特征在于:所述顶出销(33)左侧伸入管状结构(312)中并能够伸出与左锁销(21)的左锁杆前端接触。
5.根据权利要求1所述的一种按键式解锁的杂物箱,其特征在于:所述传动齿轮(34)固定在位于传动室(313)内的轴上,传动齿轮(34)与齿条在同一平面上,相互啮合。
6.根据权利要求1所述的一种按键式解锁的杂物箱,其特征在于:所述按键主体(32)还包括按键板(323),所述齿条结构(321)和弹簧固定端(322)位于按键板(323)下方,所述按键板(323)、齿条结构(321)和弹簧固定端(322)一体成型。
7.根据权利要求1所述的一种按键式解锁的杂物箱,其特征在于:所述弹簧(35)套在弹簧固定端(322)下方,弹簧固定端(322)底部能够插入传动室(313)上对应位置的开孔中。
8.根据权利要求1所述的一种按键式解锁的杂物箱,其特征在于:所述按键式锁机构(3)还包括上部壳体(36),所述上部壳体(36)位于传动室(313)上方与下部壳体(31)卡接。
9.根据权利要求1所述的一种按键式解锁的杂物箱,其特征在于:所述按键式锁机构(3)还包括电镀饰条(37),所述电镀饰条(37)焊接至按键主体(31)上。
10.根据权利要求1所述的一种按键式解锁的杂物箱,其特征在于:所述左锁销(21)插入按键式锁机钩(3)的下部壳体(31),右锁销(22)插入仪表板右侧锁销孔,杂物箱关闭;按压按键主体(32),按键主体(32)上的齿条结构(321)带动传动齿轮(34)旋转,传动齿轮(34)带动顶出销(33)横向运动,进而将杂物箱(1)左锁销(21)顶出下部壳体(31),左锁销(21)横向运动又可带动中部齿轮(23)旋转,带动右锁销(22)做缩回动作,实现两侧锁销脱开,杂物箱(1)打开。
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