[发明专利]一种基于泊位选择行为的混合用地共享停车需求预测方法

权利要求书

1.一种基于泊位选择行为的混合用地共享停车需求预测方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、确定混合用地内用地类型及各用地类型的土地利用指标；

步骤2、利用停车生成率法对单一用地停车需求预测，计算各用地类型各时段停车需求，具体为：

根据混合用地类型及土地利用指标，根据停车生成率模型计算各用地停车需求量，计算公式为：

其中，P_i^t为用地i在t时段的停车需求量；S_i为用地i的土地利用指标；为用地i在t时段的停车生成率；

步骤3、将各用地类型各时段停车需求与用地停车容量对比，确定共享停车需求量；

步骤4、根据停车者共享泊位选择行为建立广义成本函数，具体如下：

停车者在共享泊位选择的过程中停车成本分为四个部分：①停车费用；②前往共享停车场的绕行时间成本；③停车场内空闲停车位的巡航时间成本；④从共享停车场前往目的地的步行成本；计算公式为：

其中，为第n个共享停车者去用地j共享停车总成本；PC_j为用地j的停车费用；为第n个共享停车者去用地j停车的绕行时间成本；为第n个共享停车者在用地j寻找停车位的时间成本；为第n个共享停车者从用地j去目的地的步行时间成本；

其中，为第n个共享停车者去用地j停车的绕行距离；V_drive为车辆绕行的平均速度；VOT为时间价值系数；

其中，α为最小寻位时间；V_j为用地j停车容量；为第n共享停车者停车时用地j内停车数量；

其中，为第n个共享停车者从用地j去目的地的步行距离；V_walk为停车者的平均步行速度；

步骤5、计算各共享停车需求者选择周边空闲泊位的停车成本，按停车成本最小选择停车位；

步骤6、统计各共享停车需求者选择情况，得到共享停车下各用地类型停车需求量及共享停车需求转移量。

2.根据权利要求1所述的基于泊位选择行为的混合用地共享停车需求预测方法，其特征在于：步骤1中，确定混合用地内用地类型及各用地类型的土地利用指标，具体为：

用地类型分为居住用地、公共管理与公共服务用地、商业服务业设施用地、工业用地、绿地与广场用地、公用设施用地、道路与交通设施用地、物流仓储用地；

居住用地分为一类居住用地、二类居住用地、三类居住用地；

公共管理与公共服务用地分为行政办公用地、文化设施用地、教育科研用地、体育用地、医疗卫生用地、社会福利设施用地、文物古迹用地、外事用地、宗教设施用地；

商业服务业设施用地分为商业设施用地、商务设施用地、娱乐康体设施用地、公共设施营业网点用地、其他服务设施用地；

工业用地分为一类工业用地、二类工业用地、三类工业用地；

绿地与广场用地分为公园绿地、防护绿地、广场用地；

公用设施用地分为供应设施用地、环境设施用地、安全设施用地、其它公用设施用地；

道路与交通设施用地分为城市道路用地、城市轨道交通用地、交通枢纽用地、交通场站用地、其他交通设施用地；

物流仓储用地分为一类物流仓储用地、二类物流仓储用地、三类物流仓储用地。

3.根据权利要求1所述的基于泊位选择行为的混合用地共享停车需求预测方法，其特征在于，步骤3中，将各用地类型各时段停车需求与用地停车容量对比，确定共享停车需求量，具体如下：

当停车需求量小于等于用地停车容量时，则没有共享停车需求量；当停车需求量大于用地停车容量时，则有共享停车需求量，且共享停车需求量为超出用地停车容量的部分，计算公式为：

其中，V_i为用地i停车容量，为用地i在t时段的共享停车需求量；

共享停车总需求量：

4.根据权利要求1所述的基于泊位选择行为的混合用地共享停车需求预测方法，其特征在于，步骤5中，计算各共享停车需求者选择周边空闲泊位的停车成本，按停车成本最小选择停车位，具体步骤如下：

(1)判断各用地停车场停车状况，输入共享停车需求量：①当停车需求量大于或等于停车容量时，则为目的地停车场，停车场内停车数量与停车容量相等；②若停车需求量小于停车容量，则为共享停车场，停车场内停车数量与停车需求量相等；

(2)判断是否有共享停车需求量，若共享停车总需求量N＞0，令n＝1，共享停车者开始共享泊位选择；若共享停车总需求量N＝0，则结束，输出停车场数据；

(3)计算共享停车需求者与各共享停车场的停车成本；

(4)比较各停车场停车成本的大小，共享停车者按停车成本最小的选择；

(5)判断所选择的停车场是否已经停满，若停满，则比较剩余停车场的停车成本，选择停车成本最小的停车场停车，若未停满，则选择该停车场停车；

(6)更新停车场停车数量；

(7)判断是否达到终止条件，如果n≥N或所有停车位停满，则计算结束，并输出相关数据；反之，则n＝n+1，返回(3)。