[发明专利]与壳体内电路板的端子连接结构在审
申请号: | 202110563329.9 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN113725657A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 佐藤雄一;渋谷稔;羽泽弘幸;尾﨑真一;宫川佳之;山积良宽 | 申请(专利权)人: | 本田制锁有限公司;本田技研工业株式会社 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/502 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 蔡丽娜;崔成哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 电路板 端子 连接 结构 | ||
本发明提供一种与壳体内电路板的端子连接结构,其中,嵌入结合有多个端子部件的树脂制的保持件与具有连接器部且构成壳体的一部分的树脂制的壳体部件嵌入结合,端子部件的一端部与收容于壳体内的电路板连接,该端子部件的另一端部配置于连接器部内,防止由保持件保持的端子部件彼此之间因水分而引起短路。保持件(81)以将露出孔(83、84)作为空洞保留的方式嵌入结合于壳体部件(29),在壳体部件(29)形成有与露出孔(83、84)相通并向收容室(40)侧开放的开放孔(87、88)。
技术领域
本发明涉及一种与壳体内电路板的端子连接结构,壳体具有一体地形成有连接器部的树脂制的壳体部件,在壳体内形成有收容室,多个端子部件的一端部与收容于该收容室中的电路板连接,该多个端子部件嵌入结合于树脂制的保持件,并且在该保持件形成有使这些端子部件的一部分露出的露出孔,所述保持件以将所述端子部件的另一端部配置于所述连接器部内的方式嵌入结合于所述壳体部件。
背景技术
在专利文献1中已知有用于解除尾门等车辆用门的闩锁的车辆用按钮开关装置,在该车辆用按钮开关装置中成为这样的结构:嵌入结合有多个端子部件的树脂制的保持件与具有面向车辆内侧的连接器部并且构成壳体的一部分的树脂制的壳体部件嵌入结合,所述端子部件的一端部与收容于壳体内的电路板连接,所述端子部件的另一端部配置于所述连接器部内。
现有技术文献
专利文献1:日本特许第6260874号公报
发明内容
发明所要解决的课题
另外,在将多个端子部件嵌入结合于树脂制的保持件的一次模制结束后,在保持件形成用于对将多个端子部件相互连结的连结部进行裁切而解除相互的连结的裁切用的露出孔、或用于防止嵌件成型时的端子部件的变形的端子部件固定用的露出孔,而在上述专利文献1所公开的结构中,在将保持件嵌入结合于壳体部件的二次模制时向所述露出孔填充二次模制树脂,在与所述露出孔的内侧面对应的部分,在所述一次模制树脂与二次模制树脂之间会产生边界。因此,在空气中的水分从面向车辆内侧的连接器部侧通过端子部件与一次模制树脂间的间隙而浸入的情况下,该水分在与所述露出孔对应的部分顺着所述一次模制树脂与二次模制树脂之间的边界而到达相互相邻的端子部件间,有可能产生端子部件彼此之间的短路。
本发明是鉴于上述情况而完成的,其目的在于提供一种能够防止由保持件保持的端子部件彼此之间的由水分引起的短路的与壳体内电路板的端子连接结构。
用于解决课题的手段
为了实现上述目的,本发明涉及一种与壳体内电路板的端子连接结构,壳体具有一体地形成有连接器部的树脂制的壳体部件,在壳体内形成有收容室,多个端子部件的一端部与收容于该收容室中的电路板连接,该多个端子部件嵌入结合于树脂制的保持件,并且在该保持件形成有使这些端子部件的一部分露出的露出孔,所述保持件以将所述端子部件的另一端部配置于所述连接器部内的方式嵌入结合于所述壳体部件,所述与壳体内电路板的端子连接结构的第一特征在于,
所述保持件以将所述露出孔作为空洞而保留的方式嵌入结合于所述壳体部件,在所述壳体部件上形成有与所述露出孔相通并向所述收容室侧开放的开放孔。
另外,在第一特征的结构的基础上,本发明的第二特征在于,所述露出孔在面对所述端子部件的除了两端部以外的一部分的位置形成于所述保持件。
并且,在第一或第二特征的结构的基础上,本发明的第三特征在于,在所述壳体部件形成有使该壳体部件的外部与所述收容室连通的连通孔。
发明效果
根据本发明的第一特征,保持件的露出孔在保持件嵌入结合于壳体部件后作为空洞而保留,在与露出孔的内侧面对应的部分,不会产生形成保持件的一次模制树脂与形成壳体部件的二次模制树脂之间的边界,因此,即使空气中的水分从连接器部通过端子部件与一次模制树脂之间的间隙而浸入,在露出孔的部分也不会产生端子部件彼此之间的由水分引起的短路。
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