[发明专利]一种基于车联网的分布式路灯控制装置有效
申请号: | 202110564004.2 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN113301697B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 乐群 | 申请(专利权)人: | 南昌工学院 |
主分类号: | H05B47/125 | 分类号: | H05B47/125;H05B47/10;H05K5/02 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 林杨 |
地址: | 33010*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 分布式 路灯 控制 装置 | ||
1.一种基于车联网的分布式路灯控制装置,其结构包括导线(1)、控制器(2)、控制面板(3),所述控制器(2)正面靠近底部位置与导线(1)右端相连接,所述控制面板(3)设置在控制器(2)上表面,其特征在于:
所述控制器(2)包括壳体(21)、感应器(22)、摄像头(23)、散热孔(24)、阻挡机构(25),所述感应器(22)顶部安装在壳体(21)内顶部,所述摄像头(23)右端嵌套在壳体(21)左侧中上位置表面及内部之间,且通过导线(1)与感应器(22)相连接,所述散热孔(24)贯穿壳体(21)中部的底面及内底部之间,所述阻挡机构(25)嵌套在散热孔(24)内部;
所述阻挡机构(25)包括衔接板(251)、开口(252)、复位绳(253)、支撑板(254)、阻挡杆(255),所述开口(252)贯穿衔接板(251)上下表面,所述复位绳(253)顶端安装在开口(252)靠近左右两侧的内顶部,所述支撑板(254)靠近边沿的上表面与复位绳(253)底端相连接,所述阻挡杆(255)顶端固定在支撑板(254)底面中部;
所述阻挡杆(255)包括支杆(55a)、支撑块(55b)、浮块(55c)、推板(55d),所述支撑块(55b)中部与支杆(55a)底端连为一体,所述浮块(55c)顶端嵌固在支撑块(55b)底面,所述推板(55d)顶端的内侧表面与支撑块(55b)顶端的左右两侧表面铰链连接;
所述推板(55d)包括推条(d1)、板体(d2)、刮板(d3),所述推条(d1)左端与支撑块(55b)两侧表面相贴合,所述板体(d2)左侧面中部与推条(d1)右端相连接,所述刮板(d3)左侧面与板体(d2)右侧面连为一体;
所述支撑板(254)包括支板(54a)、磁块(54b)、连接杆(54c)、限位环(54d),所述磁块(54b)嵌套在支板(54a)内中部,所述连接杆(54c)内端与支板(54a)四周的外壁相连接,所述限位环(54d)内侧表面安装在连接杆(54c)外端表面;
所述限位环(54d)包括环体(r1)、卡槽(r2)、插块(r3),所述卡槽(r2)凹陷在环体(r1)上表面及内部之间,所述插块(r3)安装在卡槽(r2)四周内壁;
所述开口(252)包括框架(52a)、支撑杆(52b)、卡球(52c),所述支撑杆(52b)顶端固定在框架(52a)靠近左右两侧的内顶部,所述卡球(52c)中部嵌固在支撑杆(52b)底端;
所述卡球(52c)包括球体(c1)、配合槽(c2)、夹块(c3),所述配合槽(c2)由外往内凹陷在球体(c1)外壁,所述夹块(c3)内侧与配合槽(c2)内壁为一体化结构。
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