[发明专利]一种汽车车身门铰链强度检测装置

权利要求书

1.一种汽车车身门铰链强度检测装置，其特征在于：包括中心固定盘(1)、水平承载架(2)、旋转连接环(3)、压动检测辊(4)、受力连接架(5)、阻挡辊(6)、限位挡块(7)，中心固定盘(1)的外侧环绕设置有圆形旋转槽(101)，中心固定盘(1)的中心处设置有中心固定座(102)，水平承载架(2)，设置于中心固定盘(1)的上方，旋转连接环(3)，嵌合设置于圆形旋转槽(101)的内侧，旋转连接环(3)的外侧环绕设置有传动齿圈(301)，压动检测辊(4)，设置于水平导轨架(304)的上方，阻挡辊(6)，设置于受力连接架(5)的下侧，限位挡块(7)，设置于中心固定座(102)的前侧。

2.根据权利要求1所述的汽车车身门铰链强度检测装置，其特征在于：所述的中心固定盘(1)的中心固定座(102)的外侧设置有纵向连接导轨(103)，纵向连接导轨(103)的外侧设置有铰链固定块(104)，铰链固定块(104)的外侧设置有连接螺柱(105)，所述的铰链固定块(104)的中间设置有纵向滑槽(106)，纵向滑槽(106)的中间设置有铰链锁定螺钮(107)。

3.根据权利要求1或2所述的汽车车身门铰链强度检测装置，其特征在于：所述的水平承载架(2)的底部设置有水平调节导轨(201)，水平承载架(2)的中间设置有配重连接架(202)，配重连接架(202)的外侧设置有配重块(203)。

4.根据权利要求1或2所述的汽车车身门铰链强度检测装置，其特征在于：所述的旋转连接环(3)的传动齿圈(301)的外侧设置有驱动齿轮(302)，驱动齿轮(302)的轴端设置有驱动电机(303)，旋转连接环(3)的顶部设置有水平导轨架(304)。

5.根据权利要求1或2所述的汽车车身门铰链强度检测装置，其特征在于：所述的压动检测辊(4)的底部设置有压力传感器(401)，压力传感器(401)的外侧设置有水平滑架(402)，水平滑架(402)的中间设置有压动锁定螺钮(403)。

6.根据权利要求1或2所述的汽车车身门铰链强度检测装置，其特征在于：所述的受力连接架(5)设置于水平调节导轨(201)的下方，受力连接架(5)的中间设置有水平连接滑套(501)，受力连接架(5)的顶部设置有连接滑槽(502)，连接滑槽(502)中间设置有受力锁定旋钮。

7.根据权利要求1或2所述的汽车车身门铰链强度检测装置，其特征在于：所述的阻挡辊(6)的外侧设置有水平导杆(601)，水平导杆(601)的外侧设置有压动弹簧(602)，压动弹簧(602)的后侧设置有连接套筒(603)，所述的连接套筒(603)的外侧设置有水平压板(604)，水平压板(604)的顶部设置有连接螺套(605)，连接螺套(605)的内侧嵌套设置有调节螺杆(606)。

8.根据权利要求1或2所述的汽车车身门铰链强度检测装置，其特征在于：所述的限位挡块(7)前侧设置有缓冲垫(701)，限位挡块(7)的中间设置有回拉连接槽(702)，回拉连接槽(702)的内侧嵌合设置有回拉连接卡块(703)，回拉连接卡块(703)的外侧设置有回拉弹簧(704)。

9.根据权利要求3所述的汽车车身门铰链强度检测装置，其特征在于：所述的配重块(203)的中间设置有嵌合连接槽(204)，配重块(203)通过嵌合连接槽(204)与配重连接架(202)滑动连接，嵌合连接槽(204)的中间设置有配重锁定螺钮(205)。

10.根据权利要求1或2所述的汽车车身门铰链强度检测装置，其特征在于：所述的旋转连接环(3)通过圆形旋转槽(101)与中心固定盘(1)转动连接，旋转连接环(3)的竖直中心线与中心固定盘(1)的竖直中心线位于同一直线上。