[发明专利]车辆控制的方法、装置、电子设备和车辆

说明书

本公开涉及一种车辆控制的方法、装置、电子设备和车辆，该方法包括：在踏板误踩应急模式处于开启状态的情况下，实时获取车辆的行车状态信息；在检测到所述车辆的加速踏板被踩下的情况下，确定所述行车状态信息是否满足预设的踏板误踩触发条件；在所述行车状态信息满足所述踏板误踩触发条件的情况下，拒绝响应所述加速踏板的踩踏行程。如此，在踏板误踩应急模式处于开启状态的情况下，若加速踏板被踩下后，行车状态信息满足预设的踏板误踩触发条件，此时确定驾驶员误踩加速踏板。因此拒绝响应加速踏板的踩踏行程，使车辆保持当前速度不变，以减少因误踩加速踏板导致发生车祸的情况。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种车辆控制的方法、装置、电子设备和车辆。

背景技术

在新手司机驾驶车辆的过程中，由于对车辆的驾驶不够熟练，容易发生误踩加速踏板的情况，导致车辆突然加速，容易发生车祸。

发明内容

本公开提供了一种车辆控制的方法、装置、电子设备和车辆，能够减少因误踩加速踏板导致发生车祸的发生频率。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆控制的方法，所述方法包括：在踏板误踩应急模式处于开启状态的情况下，实时获取车辆的行车状态信息；

在检测到所述车辆的加速踏板被踩下的情况下，确定所述行车状态信息是否满足预设的踏板误踩触发条件；

在所述行车状态信息满足所述踏板误踩触发条件的情况下，拒绝响应所述加速踏板的踩踏行程。

可选地，通过以下方式开启所述踏板误踩应急模式：

在所述车辆的电源模式处于开启状态，且接收到模式开启指令的情况下，开启所述踏板误踩应急模式，所述模式开启指令用于指示开启所述踏板误踩应急模式。

可选地，所述行车状态信息包括车辆的挡位信息、高压上电状态信息以及加速踏板的踩踏速度；

相应地，所述踏板误踩触发条件包括：

所述挡位信息表示所述车辆处于前进挡或者后退挡；

所述高压上电状态信息表示所述车辆高压上电成功；以及，

所述踩踏速度大于或者等于预设速度阈值。

可选地，在拒绝响应所述加速踏板的踩踏行程后，所述方法还包括：

在满足预设响应恢复条件的情况下，恢复对所述加速踏板踩踏行程的响应。

可选地，所述预设响应恢复条件包括：

所述车辆的制动踏板被踩下；或者，

所述车辆的电源模式由开启状态转换为关闭状态。

可选地，所述方法还包括：

在满足预设模式退出条件的情况下，退出所述踏板误踩应急模式；所述预设模式退出条件包括：

所述车辆的电源模式处于开启状态；以及，

接收到模式退出指令，所述模式退出指令用于指示退出所述踏板误踩应急模式。

可选地，所述方法还包括：

在拒绝响应所述加速踏板的踩踏行程后，发出提示信息，所述提示信息用于提示所述加速踏板的踩踏行程被拒绝响应。

本公开还提供了一种车辆控制的装置，包括：

获取模块，被配置为在踏板误踩应急模式处于开启状态的情况下，实时获取车辆的行车状态信息；

确定模块，被配置为在检测到所述车辆的加速踏板被踩下的情况下，确定所述行车状态信息是否满足预设的踏板误踩触发条件；