[发明专利]一种船用柴油机缸体生产线起吊工装

权利要求书

1.一种船用柴油机缸体生产线起吊工装，其特征在于，包括吊板(1)、定位夹具杆(2)、移动套(3)、第一吊钩环(4)、第二吊钩环(5)、限位块(6)、固定机构(7)、定位机构(8)；

其中，所述定位夹具杆(2)的数量为若干组，均匀分布在吊板(1)下方两侧，所述定位夹具杆(2)的内侧端设有形状与柴油机缸体表面相吻合的定位块(201)，利用柴油机缸体本身定位孔和凹凸不平处夹住柴油机缸体的两端，所述定位夹具杆(2)的上端连接移动套(3)，所述移动套(3)在吊板(1)上滑动，所述第一吊钩环(4)和第二吊钩环(5)均位于吊板(1)上端，用于与起吊装置吊具固定，所述定位机构(8)位于移动套(3)外侧，所述固定机构(7)位于第二吊钩环(5)的两侧，用于固定两侧的定位机构(8)，所述限位块(6)位于第二吊钩环(5)下方，限位块(6)在固定机构(7)固定定位机构(8)时向上移动固定起吊装置吊具；

所述限位块(6)包括竖块部(601)和横块部(602)，所述横块部(602)位于竖块部(601)的两端，横块部(602)套接在第二吊钩环(5)两侧竖直位置处，所述固定机构(7)通过带动两侧横块部(602)上下移动同时带动限位块(6)整体向上移动，所述竖块部(601)包括四组竖块，左右竖块之间的距离与起吊装置的吊具直径相互匹配，前后竖块之间的距离与第二吊钩环(5)的直径相互匹配，位于第二吊钩环(5)内侧的所述横块部(602)上端与第二吊钩环(5)之间设有弹簧(603)；

所述定位机构(8)包括限位杆(803)、螺杆部(801)和限位盘(802)，限位盘(802)位于螺杆部(801)上，所述螺杆部(801)的数量与移动套(3)的数量相同，所述螺杆部(801)穿过限位杆(803)上的螺孔进入移动套(3)内的螺孔，移动套(3)内的螺孔深度与限位盘(802)距离螺杆部(801)末端的距离相同；

所述固定机构(7)包括安装孔座(701)、第一固定杆(702)、第二固定杆(704)和卡杆(706)，所述安装孔座(701)固定在吊板(1)上端第二吊钩环(5)的两侧，所述安装孔座(701)上通过螺栓组连接第一固定杆(702)，第一固定杆(702)的另一端依次连接第二固定杆(704)和卡杆(706)，卡杆(706)固定限位杆(803)；

所述第一固定杆(702)和第二固定杆(704)通过弹簧伸缩结构(705)连接，所述第一固定杆(702)与安装孔座(701)连接的一端外表面设有凸杆部(703)，第一固定杆(702)转动时带动凸杆部(703)旋转向上将限位块(6)顶起。

2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机缸体生产线起吊工装，其特征在于：所述第一吊钩环(4)位于吊板(1)上靠近四方直角位置处，所述第二吊钩环(5)位于吊板(1)中间位置处，前后两组同侧第一吊钩环(4)与中间一组第二吊钩环(5)呈等边三角形分布。

3.根据权利要求1所述的一种船用柴油机缸体生产线起吊工装，其特征在于，每组所述定位夹具杆(2)的下端通过螺栓组连接有支杆(9)，支杆(9)相对于定位夹具杆(2)可转动，所述支杆(9)的下端设有滑轮(10)。

4.根据权利要求1所述的一种船用柴油机缸体生产线起吊工装，其特征在于，所述吊板(1)上设有两列对齐的矩形滑孔(101)，同一列中两组滑孔(101)之间形成滑板(102)，所述定位夹具杆(2)上端的移动套(3)在滑板(102)上滑动。