[发明专利]一种自行车及自行车车座在审
申请号: | 202110568817.9 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN113120145A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 窦嘉琨 | 申请(专利权)人: | 窦嘉琨 |
主分类号: | B62L1/04 | 分类号: | B62L1/04;B62L3/00;B62H1/00;B62H1/12 |
代理公司: | 北京载博知识产权代理事务所(普通合伙) 11116 | 代理人: | 潘晓盈 |
地址: | 100013 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车座 | ||
1.一种自行车,其特征在于,包括车轮、车座、制动机构、控制盒、辅助轮装置;
其中,所述车座通过第一可伸缩拉杆固定在控制盒上,所述控制盒通过第二可伸缩拉杆与所述制动机构相连接,所述第一可升缩拉杆的顶端连接在车座底部;
所述辅助轮装置包括辅助轮和支撑杆,所述支撑杆的一端连接辅助轮,所述支撑杆的另一端连接有升降杆,所述升降杆的另一端与第一可伸缩拉杆的末端相连接,所述升降杆设置有可转动支点。
2.根据权利要求1所述的一种自行车,其特征在于,所述车座通过弹簧固定在控制盒上。
3.根据权利要求2所述的一种自行车,其特征在于,所述自行车还包括脚踏板,所述脚踏板通过第三可升缩拉杆与自行车的飞轮装置相连接。
4.根据权利要求3所述的一种自行车,其特征在于,所述第一可升缩拉杆的末端连接在有钢丝绳,所述第二可伸缩拉杆为中空结构,所述钢丝绳绕过定滑轮穿过所述第二可伸缩拉杆与所述制动机构相连接。
5.根据权利要求4所述的一种自行车,其特征在于,所述制动机构由橡胶制备而成,并与所述车轮上的轮胎面或轮毂相抵接。
6.根据权利要求5所述的一种自行车,其特征在于,所述制动机构设置在前车轮和/或后车轮上。
7.根据权利要求6所述的一种自行车,其特征在于,在所述制动机构与车轮的接触面上设置有若干凸点。
8.一种自行车车座,其特征在于,包括车座、制动机构、控制盒、辅助轮装置,所述车座通过第一可伸缩拉杆固定在控制盒上,所述控制盒通过第二可伸缩拉杆与所述制动机构相连接,所述第一可升缩拉杆的顶端连接在车座底部;
所述辅助轮装置包括辅助轮和支撑杆,所述支撑杆的一端连接辅助轮,所述支撑杆的另一端连接有升降杆,所述升降杆的另一端与第一可伸缩拉杆的末端相连接,所述升降杆设置有可转动支点。
9.根据权利要求8所述的一种自行车车座,其特征在于,所述第一可升缩拉杆的末端连接在有钢丝绳,所述第二可伸缩拉杆为中空结构,所述钢丝绳绕过定滑轮穿过所述第二可伸缩拉杆与所述制动机构相连接。
10.根据权利要求9所述的一种自行车车座,其特征在于,所述车座通过弹簧固定在控制盒上。
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