[发明专利]一种火车定量装车系统及装车方法

权利要求书

1.一种火车定量装车系统，包括装车管理计算机系统(1)和总管道，其特征在于：所述装车管理计算机系统(1)连接定量装车仪(2)，所述定量装车仪(2)连接防爆接线箱(3)，所述防爆接线箱(3)一端连接溢油静电保护器(5)，所述防爆接线箱(3)一端连接急停控制柜(6)；

所述定量装车仪(2)内置IC卡读卡器。

2.根据权利要求1所述的一种火车定量装车系统，其特征在于：所述溢油静电保护器(5)一端连接静电接地开关(51)。

3.根据权利要求1所述的一种火车定量装车系统，其特征在于：所述溢油静电保护器(5)一端连接溢油保护开关(52)。

4.根据权利要求1所述的一种火车定量装车系统，其特征在于：所述急停控制柜(6)一端连接现场防爆急停操作柱(61)。

5.根据权利要求1所述的一种火车定量装车系统，其特征在于：所述防爆接线箱(3)一端连接定量装车仪电源(4)。

6.根据权利要求1所述的一种火车定量装车系统，其特征在于：所述防爆接线箱(3)一端连接气动V型调节阀(32)。

7.根据权利要求1所述的一种火车定量装车系统，其特征在于：所述防爆接线箱(3)一端连接流量计(33)。

8.根据权利要求1所述的一种火车定量装车系统，其特征在于：所述总管道一端连接截止阀(31)、气动V型调节阀(32)和流量计(33)。

9.根据权利要求8所述的一种火车定量装车系统，其特征在于：所述截止阀(31)位于所述气动V型调节阀(32)左侧，所述气动V型调节阀(32)位于所述流量计(33)左侧。

10.一种火车定量装车方法，其特征在于：包括具体步骤如下：

S1，根据开票管理操作，开票室工作人员为执行作业的开始端，开票室人员通过业务员或下单员通知，接收到相关的装卸车信息，进行制作作业通知单，数据通过OFFICE软件导入Excel表格的形式，内容包含：计划单号、槽罐号、车牌号、物料名称、预装量、预装总重量、鹤位号、业务员、下单员、提货单位信息、备注信息，火车到达现场后，到达开票室进行装卸车开票开卡，开票室人员火车装车信息或根据合同及火车卡位信息进行装卸车计划单的制作，以及进行开票开卡，开票室人员核对详细信息，同时需要与库区装卸车操作人员沟通联系，进行装卸位的选择，即对应物料名的选择装卸车位，核对没问题，对此单号进行特定IC卡的装车刷开权限的授权，只有在此单号下被授权的IC卡才有权限进行刷卡操作；

S2，将IC卡放置IC卡读卡器上，将多个需要进行装车作业卡位的不同计划单号和装车信息绑定至同一张IC卡上，即可达到一张IC卡完成多个不同鹤位定量装车仪(2)、不同预装量的刷卡装车作业，将装卸车计划单的打印单和IC卡交至操作人员手中，一人一卡，即可完成一张IC卡对多台甚至所有定量装车仪(2)的刷卡装车操作；

S3，到达车台后，将溢油静电保护器(5)的相应安全防护设施与槽车连接，将操作卡放置到刷卡区，由装车管理计算机系统(1)对每台定量装车仪(2)特定的识别码进行数据处理和信息交互，将每台定量装车仪(2)对应的卡位的装车信息准确的传递至对应的定量装车仪(2)，由装车管理计算机系统(1)完成信息交互后跳转到装车界面，待溢油静电设备接好后并已将装车前的准备、检查工作全部完成后，操作员确认装车信息无误，点击启动按键开始装车，从而具备一张IC卡完成对所有定量装车仪(2)的不同装车信息的刷卡装车作业；

S4，若溢油静电保护器(5)、急停控制柜(6)等报警联锁措施未准备就绪，无法启动装车，待所有安全联锁措施全部进入正常工作状态后，才可启动装车，若在装车过程中发生溢油报警或静电接地报警，定量装车仪(2)会立即对截止阀(31)、气动V型调节阀(32)、流量计(33)和泵等仪表进行紧急安全联锁，立刻自动关阀停泵，暂停对应装车作业流程，若现场出现紧急情况，操作员也可通过分布在火车栈道上的多个现场防爆急停操作柱(61)中的任意一个达到停止栈道上全部定量装车仪(2)的装车作业；

S5，且在触摸屏的底部和左下角会有相应的报警指示，也可以点击信息键，查看报警信息，根据报警信息查看报警急停原因，待现场操作人员进行安全检查，排除所有报警后，才可自动解除报警紧急联锁，继续进行装车作业；

S6，在火车装车过程中，由于总管线上的几十个卡位上的定量装车仪(2)同时进行装车作业且每个卡位的预装量与启动时间各不相同导致每个卡位的装车结束时间各部形同，当每个卡位的装车作业逐个结束的过程中，会出现总管道压力增大而影响到正在装车作业卡位的装车流速，通过定量装车仪(2)的流速调节功能根据流速大小自动调整气动V型调节阀(32)的开度大小和泵的功率大小将流速控制在设定范围内的稳定流速，避免了管线压力过大和流速波动的问题，同时也提高了火车装车的精准度；

S7，同时中控室监控人员可根据监控设备实时检测火车栈道上所有定量装车仪(2)的装车实时数据及装车进度，有效远程调动现场操作人员；

S8，装车完成后，定量装车仪(2)进行自动管阀停泵，同时将已装量数据传回装车管理计算机系统(1)进行数据保存和装车记录，现场操作人员可将鹤管收回、溢油静电保护器(5)等设备，火车装车结束后，安装结算规程和铁路运行管理要求安排火车驶出栈道。