[发明专利]一种驻车执行机构有效
申请号: | 202110573616.8 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN113183933B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 孙韬;王宗浩;董存;王昆 | 申请(专利权)人: | 上海纳铁福传动系统有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 杨琛 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 执行机构 | ||
1.一种驻车执行机构,包括棘轮(2)、棘爪(1)、推动装置和驱动装置,所述推动装置包括锥块(4),所述驱动装置和推动装置相连接,驱动所述锥块(4)作直线往复运动,所述锥块(4)驱动所述棘爪(1)的齿卡入或脱出所述棘轮(2)的齿槽,其特征在于,所述推动装置还包括推杆(5)、转动杆(6)和连接部(8),
所述推杆(5)包括推杆杆体(51),所述推杆杆体(51)一端与驱动装置相连接,另一端设有一圈锯齿(52),每个锯齿(52)包括两个相对设置的锯齿斜面(521),相邻两个锯齿(52)之间没有间隙;所述推杆杆体(51)远离所述驱动装置的端部外壁上沿周向均匀设有多个推杆导向键(53);
所述转动杆(6)包括转动杆杆体(61),所述转动杆杆体(61)的一端的外壁上沿周向均匀设有多个转动杆导向键(62),所述转动杆导向键(62)的一端设有转动杆斜面(621),所述转动杆斜面(621)与所述锯齿斜面(521)相配合;所述转动杆杆体(61)的另一端通过复位装置(3)与所述锥块(4)相连接;
所述连接部(8)中设有空腔(81),所述推杆(5)和转动杆(6)分别与所述空腔(81)滑动连接;
所述空腔(81)的侧壁上沿周向交错地设有第一滑槽(83)和第二滑槽(84),所述推杆导向键(53)的外径所述第一滑槽(83)的内径所述转动杆导向键(62)的外径所述第二滑槽(84)的内径;相邻的第一滑槽(83)和第二滑槽(84)之间设有固定块(82),所述固定块(82)靠近所述转动杆(6)的一端设有固定块斜面(821),所述固定块斜面(821)的倾斜方向与所述转动杆斜面(621)的倾斜方向相同。
2.根据权利要求1所述的驻车执行机构,其特征在于,所述驱动装置为电磁阀(7)。
3.根据权利要求2所述的驻车执行机构,其特征在于,所述电磁阀(7)包括壳体(71)、设于所述壳体(71)内的电磁线圈(72)和阀芯(73),所述阀芯(73)和壳体(71)之间设有弹簧(74);未通电状态下,所述推杆(5)的一端位于所述壳体(71)内。
4.根据权利要求1所述的驻车执行机构,其特征在于,所述复位装置(3)为弹簧。
5.根据权利要求1所述的驻车执行机构,其特征在于,所述第一滑槽(83)靠近所述转动杆(6)的一端设有滑槽斜面(831),所述滑槽斜面(831)的倾斜方向与所述转动杆斜面(621)的倾斜方向相同。
6.根据权利要求1所述的驻车执行机构,其特征在于,所述锯齿斜面(521)、转动杆斜面(621)和固定块斜面(821)的斜率大小相同。
7.根据权利要求1所述的驻车执行机构,其特征在于,所述推杆杆体(51)远离所述驱动装置的端部设有容腔(54),所述转动杆杆体(61)远离所述锥块(4)的端部设有插入部(63),所述插入部(63)与所述容腔(54)相配合。
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